全文获取类型
收费全文 | 3631篇 |
免费 | 411篇 |
国内免费 | 390篇 |
专业分类
4432篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 118篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 163篇 |
2020年 | 154篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 130篇 |
2015年 | 109篇 |
2014年 | 270篇 |
2013年 | 231篇 |
2012年 | 300篇 |
2011年 | 306篇 |
2010年 | 237篇 |
2009年 | 225篇 |
2008年 | 256篇 |
2007年 | 268篇 |
2006年 | 224篇 |
2005年 | 201篇 |
2004年 | 147篇 |
2003年 | 139篇 |
2002年 | 132篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有4432条查询结果,搜索用时 0 毫秒
211.
面向目标跟踪的数据融合技术及实现 总被引:3,自引:0,他引:3
讨论了多传感器数据融合功能模型,介绍了一种面向目标跟踪的数据融合算法及其实现。 相似文献
212.
213.
214.
215.
针对未来空战中航空集群协同无源时差定位编队构型确定问题,提出了一种确定三机协同无源时差定位最优编队构型的方法。分析了确定集群编队构型的基本原理;归纳了4个三机编队构型决定因素:主辅机相对位置、基线夹角、基线距离以及主辅机高度差;将定位区域范围和定位距离作为衡量集群无源定位编队构型优劣的指标,并进行了仿真计算。仿真结果表明:在火控引导阶段,当采用主机在后、辅机在前,基线夹角为150°,基线距离为60 km~80 km,主机与目标同高度且主辅机之间高度差为±(1-2)km的编队构型时,三机协同无源时差定位编队构型为最优。 相似文献
216.
信息化是时代潮流,加强海上行动信息动员建设是适应国家海洋发展战略、做好军事斗争准备的现实需要.新形势下,必须坚持以军民融合式发展战略思想为指导,准确把握海上行动对信息动员建设的基本要求,突出抓好海上行动信息动员建设的关键环节,努力提升海上行动信息动员建设的质量效益,全面提高海上行动信息动员保障"急时应急、战时应战"的能力. 相似文献
217.
218.
为分析舰船装备的系统和单元部件介于正常和故障之间的中间过渡状态,结合实际工作情况,提出了一种基于多状态故障树的可靠性分析方法。以舰船电力系统为例,将传统故障树模型的底层事件布尔单元改进为可维修的三态(正常、劳损降级和故障)单元部件;结合智能体董正琼技术建立该多状态故障树仿真模型,各事件之间的从属关系采用抽象映射进行描述;通过多次蒙特卡洛仿真运行,根据各底事件发生概率定量计算出电力系统的可靠度统计值为99.624%,在一定程度上验证了所提可靠性分析方法的可行性。 相似文献
219.
220.