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近年来,中国引进图-22和苏-34的传闻是出现了一波又一波。但究竟哪种飞机更适合我们?中国海军未来应发展何种打击力量?这恐怕是个值得探讨的话题。海空打击溯源从二战开始,航空作战和海战就紧密结合在了一起,美国和日本在太平洋上的厮杀主要就是双方舰载航空兵和岸基航空兵的死斗。相对于舰艇40千米左右的打击距离和观测能力,航空兵在20世纪30年代末就拥有了超过300千米的打击能力和超过600千米的侦察能力,极大地扩展了海上交战的范围,将传统水面战斗淘汰到了次要位置。在二战中水面战斗舰艇的战斗基本就只能发生在飞机无法作战的夜间或者次要战场,航空兵成为了大海的主宰。对于现代海战来说,随着探测距离的不断增长,特别是作战飞机广泛 相似文献
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2000年10月12日美海军"科尔"号导弹驱逐舰(DDG67)在也门的亚丁港停泊和加油时,受到恐怖分子的自杀性攻击,舰体被炸开一个大洞,17名美国水兵被炸死,30多人受伤。这次恐怖袭击是自1987年以来美海军所遭受的最沉重的打击。"科尔"号导弹驱逐舰被炸后,各 相似文献
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近年来,在“亚太再平衡”战略背景下,美军海外部署力度日益增强。当前,直升机以及V-22“鱼鹰”系列倾转旋翼机由于受到自身速度和作战效能的限制,不久的将来很难满足亚太地区的作战需求。除了美军的“联合多用途直升机项目(JMR)”用以取代现有直升机外,美国国防高级研究计划局2014年3月又推出了新型垂直起降飞机研发计划,项目代号暂定为垂直起降“X-型机”。 相似文献