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“小鹰-500”飞机的外观很漂亮:流线型的机身,红白相间小巧玲珑,机身的两侧各有一个向上开启的登机门,各设有一个应急窗,螺旋桨置于玻璃钢材料的机头前方;漂亮、别致的座舱,其空间和布局类似于小汽车,座椅分前后两排,座舱后面设有行李舱。整个座舱可乘坐包括驾驶员在内的乘客5人。带着对这架飞机了解更多的渴望,笔者在10月26日这天,拜访了总设计师——龚国政。 相似文献
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针对装甲车滚动轴承的故障诊断中,传统电类传感器难以适应装甲车内部充满电磁干扰与油渍的恶劣环境的问题,使用体积小、抗电磁干扰的光纤光栅振动传感器采集滚动轴承故障信号,结合共振解调技术,从振动信号中分离出了故障振动频率,对照轴承故障频率表,实现对滚动轴承故障类型判别。通过在滚动轴承内圈与外圈预设缺陷,利用轴承试验台模拟不同转速下装甲车的运行实况,验证其可行性。实验结果表明,此方法能够实现对滚动轴承内外圈故障频率的分离,完成滚动轴承故障类型的判别,满足装甲车滚动轴承的故障诊断需求。 相似文献
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据英国《简氏防务周刊》报道称,法国和意大利的国防部长近来在欧洲海军展览会上签署了一份意向声明,为2005年上半年授予法国一意大利欧洲多用途护卫舰(FREMM)项目的全面研发建造合同铺平了道路。FREMM项目总价值约90亿欧元(114.3亿美元)。计划为两国海军建造27艘5500吨的护卫舰,陆续在2010年到2018年服役。 相似文献
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德国克劳斯马费公司KM W根据实战的需要,开发出“芬内克”、″美洲狮″、“式”等系列轻型装甲车辆,适合装备侦察、快速反应和反恐等部队,可以大大提高部队机动性和火力打击能力。“芬内克”(FENNEK)装甲车“芬内克”是一种轻型装甲侦察车,可容纳乘员3人(驾驶员、车长和观测员),战斗室可容纳许多观测设备以及乘员装具,并能得到装甲及核生化防护。“芬内克”的最大时速112千米,最大行程近1000千米。安全渡涉水深可达1米,可以顺利通过崎岖或软质地形。驾驶席前方及左右两侧大型防弹风挡,提供180度宽阔视界,设有倒车用的后视电视屏幕、电力… 相似文献
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文章介绍的丹麦海军新型多用途战舰L16是进入21世纪的第一艘采用模块化设计的现代化舰艇。该舰建造速度之快、用途之广、高新技术含量之多真是史无前例,而在后勤保证、舰员居住和医疗条件等方面均有独到之处,很值得学习借鉴。 相似文献
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2010年12月14日,同方江新造船有限公司为德国船东批量建造的第四艘1.2万吨多用途船——“斯泰拉·福瑞”号在上海顺利交付。这是同方江新2010年按计划实现完工交付的第10艘出口船舶,创造了该公司自成立以来的历史最佳交船业绩。 相似文献