美军运输司令部的发展演变

美军运输司令部是其国防运输系统的神经中枢,倚仗健全的组织体系和完善的保障机制,为美军提供世界一流的战略投送能力。自1979年运输司令部的前身——联合部署局成立以来,经历了从初创到逐渐完善的发展历程。运输司令部的每一次机构调整和功能拓展,都是适应军事实践发展的产物。深入理解这一点,能为新时期加快人民解放军战略投送能力建设提供有益参考。     

致富路上“状元兵”

近几年,在山东省潍坊市寒亭区,有几个民兵以不同的致富方式,成了当地有名的致富“状元兵”。     

四川省甘孜民兵交通保障专业分队——日夜守护生命通道无“断点”

“山上风大雪厚路滑．你们的车队跟着我们的铲雪车走。冰雪路段由民兵代驾……”4月19日22时20分。海拔4600米的然果日雪山上,一支来自四川绵阳的救灾物资运输车队被困。     

军人不应该走开

节能减排、倡导“低碳生活”,是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择,是推进经济结构调整、转变增长方式的必由之路。作为军人,更要积极响应党和国家的号召,积极投入到节能减排、“低碳生活”中。而且倡导节能减排、“低碳生活”有利于节约军费,把军费花在提高部队建设水平、改善官兵生活上。节能减排、“低碳生活”在军队生活中,     

积极拓展征兵工作宣传方式

随着兵员征集对象由农村青年、城镇青年为主体,向各级各类院校（普通本科、高职高专、普通高中、普通中专、职业高中、技工学校）应届毕业生为主体的转移,对征兵工作提出了新的更高要求。在宣传对象上突出各级各类院校。以往征兵宣传的主要对象是厂矿企业、街道社区和广大农村,     

基于支持向量机的高空无人机侦察目标识别

针对高空无人侦察机遥感图像目标不明显、图像背景复杂等特点,提出了一种基于支持向量机的目标分类方法。将支持向量机应用于高空无人侦察机的遥感图像目标识别,并且对特征值的提取进行深入研究。实验结果表明,特征值输入的多分类器在识别性能上具有很高的识别率,对提高高空无人机的侦察能力具有重要意义。     

空降地面作战突破点决策模型

空降地面作战突破点决策问题,由于属性值的复杂而导致突破点选择或决策非常困难。运用可信性理论的原理,做出了3点研究成果:构造了基于可信性测度的属性值处理方法;结合负理想点方法,建立了基于可信性测度的多目标机会约束规划(CCMOP)权重计算模型,并转化为容易计算的单目标决策;考虑到空降地面作战突破点属性值的未确知特点,确立了基于机会乐观值的排序方法。最后给出一个简单实例,说明该方法在解决突破点问题是可行的。     

分布式多机协同控制信息同步技术

无人机群的信息同步是影响多无人机协同控制性能的一个重要因素。在介绍一类无人机群间信息流线性更新策略的基础上,对单链环形通信结构的信息同步位置进行了数学分析与仿真计算,结果表明可信度环形单链通信拓扑的信息同步于各单元初值的平均值。可信度的大小仅影响同步速度的快慢,对稳态值没有影响,可信度越大收敛速度越快,可信度越小收敛越慢。     

直升机全包线飞行控制律的优化设计及其仿真

提出了一种基于多目标遗传算法的直升机全包线飞行控制律优化设计方法。把直升机全包线飞行控制律设计处理成一个多目标优化问题,并以全部设计点总体性能最优作为多目标优化的总目标,以各设计点性能最优作为子目标,以控制律设计要满足的动、静态指标作为约束条件,以控制律参数作为决策变量,再应用多目标遗传算法进行控制律参数寻优。仿真结果表明,应用该方法所获得的直升机俯仰通道控制律参数具有良好的飞行品质和和较好的适应性,表明该方法是合理的和有效的。     

多轴向织物层合板层间剪切强度有限元分析与实验研究

用VIMP工艺制备了UD、0/45/-45、0/45/90/-45三种多轴向织物增强,四种厚度的GFRP层合板试样,采用短梁剪切实验考察了层间剪切强度和破坏模式。建立了GFRP层合板短梁剪切试样有限元模型,计算了内部层间剪应力分布。结合计算和实验结果分析表明层合板存在由宽度方向层间剪应力变化导致的自由边缘效应,含偏轴铺层的层合板更容易发生边缘开裂破坏。厚度相同时0/45/-45多轴向织物增强层合板的层间剪切强度最高。短梁剪切强度测试存在尺寸效应,随着厚度的增加,强度下降,样品波动系数增大。