核潜艇事故回顾与压水堆技术改进展望

分析统计了国外自核潜艇诞生以来所报道的大部分核事故,并就事故发生的原因和后果进行了描述．其中重点讨论了反应性事故与失水事故（ＬＯＣＡ）．最后,对２１世纪新型核潜艇的安全性作了简要展望．     

为“隐患问责”叫好

内部安全稳定是部队履行职能使命、完成工作任务的前提条件,是衡量自身全面建设、整体进步的重要尺度。预防各类事故案件是各级党委极为重视的一项带有全局性的工作,事故案件问责制就是一项行之有效的举措。由此联想到,如果对隐患苗头也能像对事故案件那样问责,并制定完善的实施细则,使之制度化,一定会大大减少事故案件的发生。在没有“亡羊”之前先“补牢”,不正是真正的安全发展、科学发展吗!     

从“7·13”抢险谈铁路隧道内液化石油气事故的处置

文章介绍了“7·13”铁路隧道液化石油气泄漏事故的情况及成功处置过程,分析了此次事故的特点,深刻剖析了抢险体会,对处置此类事故具有重要参考价值。     

国外核潜艇事故中的潜艇大气控制问题

本文分析国外核潜艇事故与潜艇大气控制的关系,以及应从中吸取的经验教训。     

接英雄“回家”的三天三夜

6月10日,我带着已经风餐露宿了10天的黑水民兵志愿者,继续在四川省都江堰市玉堂镇的大山里搜寻失事直升机。10时30分,接到军分区通知：失事直升机已经找到,命我们撤回映秀。得知这个消息,我们为寻找遇难烈士和群众而揪紧的心终于放了下来,满身的疲惫也忘到了九霄云外。     

FJ-30C型飞行数据记录系统获得适航证

由千山电子仪器厂研制生产的FJ—30C型飞行数据记录系统(包括飞机“黑匣子”)顺利通过适航审查,日前,获得中国民航总局颁发的CTSOA适航证,这是千山厂第三个通过适航取证审查的产品。 该项产品是为国产“新舟60”飞机配套而研制的航空机载电子设备,它主要用于飞机在飞行过程中对飞行数据的采集、编码和     

非战时潜艇失事及救援

舰船事故往往给人一种错觉以为它的后果没有战争带来的严重,但事实并非如此。根据英国的统计,世界上每天有5起海上失事,大部分是火灾、碰撞和触礁事故。美海军仅1972年因舰船事故就死亡约700人,受伤达500O人,1961～1972年,美海军的事故损失远远超过战争损失其比例达6:1。据不完全统计,     

被军队击落的民航飞机

在人类飞行史上,空难事故并不在少数,尽管事故原因多种多样,然而有些空中悲剧造成的原因却十分令人扼腕叹息,那就是被军队误击。     

韩国“天安”号护卫舰沉没引发的思考

<正>"天安"号护卫舰的沉没吸引了世界各国媒体及海军爱好者的注意,也引发了本人的几点思考。轻型护卫舰难以抵抗重型雷弹攻击1200吨级的护卫舰,通常设计成轻型船体结构、具有快速机动能力和强攻击火     

对待问题要“零容忍”

山西王家岭矿难已经过去一段时间,惊心动魄的救援工作至今记忆犹新。反思这次特大矿难。我们不禁要问：为什么煤矿安全事故屡屡发生,却仍然没有引起相关领导的重视？原因固然很多,但我想最根本的还是,部分领导缺乏对问题“零容忍”的态度、责任和勇气。