高重频模式下的海杂波仿真方法

机载脉冲多普勒雷达在高重频模式下的海杂波仿真精确度是影响整个雷达系统仿真的先决因素。在分析基于网格法的杂波功率谱模型的前提下,设计了一种利用杂波功率谱进行时域重构,产生幅度分布服从对数-正态分布海杂波的仿真模型。仿真结果与理论值吻合较好,说明仿真开发模式是可行的,仿真模型是正确、有效的。     

徐建平的生命账本

人物简介:徐建平,1962年出生,1981年入伍,空军专业技术大校军衔,高级工程师,空军高层次科技人才、作战部队技术骨干、一级技术能手,历任机械师、中队长、空军某团机务处主任、师装备部副部长。先后荣立二等功1次,三等功10次,2010年10月31日至12月27日,他带队赴国外执行某新型飞机改装学习任务,坚持带病工作,终因积劳成疾、医治无效,于2011年2月27日去世。     

基于HTCPN的飞机备件需求预测方法

针对航空兵部队飞机备件需求预测问题,提出了一种基于分层赋时着色Petri网(Hierarchical Timed Colored Petri Net,HTCPN)的飞机备件需求预测方法.根据飞机维修保障工作内容与流程,运用CPN Tools软件,构建飞机维修保障工作HTCPN总网仿真模型,以及故障维修工作HTCPN子网仿真模型.提出了备件需求量确定规则,建立了基于飞机出动架次率的备件需求预测模型.通过算例分析,验证了该方法的科学性和有效性.     

基于机动识别的多级组合滤波器设计

针对机动目标滤波问题,利用基础的琢-茁滤波算法,建立了基于机动识别的多级组合琢-茁滤波算法.从工程可实现角度出发,重点阐述了组合滤波器的机动识别算法、野值剔除算法、机动识别与野值剔除启动算法,以及多级滤波器的切换规则.仿真结果验证了组合滤波算法的有效性.     

基于拦截任务的飞机作战半径仿真研究

为解决拦截飞机作战半径计算复杂的问题,提出了一种计算作战半径新方法.定义了作战飞机作战半径、最短拦截时间和拦截线等概念;推导了拦截飞机作战半径计算模型,量化了载荷和空战意图对作战半径的影响,实现了多型飞机的作战半径估算;基于最小二乘法实现了对仿真作战半径的修正,验证了该计算方法所得作战半径,能够满足空战仿真、任务规划和效能分析的工程需求.     

E—10A：美军下一代指挥控制飞机

进入21世纪以后,美军结合未来军事转型以及向“网络中心战”发展的需要,在吸取海湾战争以来多次局部战争的经验教训的基础上,按照网络中心战思想设计了当今世界上最先进的一种指挥控制飞机——E-10,同时承担目前由E-8战场侦察飞机、E-3空中预警机、RC-135信号情报侦察飞机、EC-130E机载战场指挥控制中心(ACCC)飞机、EC-130H“罗盘呼叫”通信干扰飞机等承担的作战任务,完成战场目标侦察、战场信号侦察、战场空中预警以及战场电子干扰等功能。并在不断获取天基、陆基和海基传感器送来的战场信息数据的同时,还可以控制无人机对常规侦察手…     

天地纵横的太空雄鹰——航天飞机概述

以美国女航天员科林斯为机长的7名航天员将在2005年7月13日乘发现号航天飞机飞入太空,从而揭开哥伦比亚号航天飞机失事后美国航天飞机重新飞行的序幕。应运而生的“宠儿”早在20世纪30年代,奥地利人森格尔就绘制了用火箭发动机作动力装置的飞机草图,试图进行高空高速飞行,但因技术条件的限制,当时根本无法实现。不过从此,发展一种可重复使用的火箭飞机,作为飞向宇宙空间的工具的思想就从未间断过,人们一直在研究一种能像普通航空飞机一样的、可进行天地往返的航天飞机。到了20世纪60年代末,人类已经研制出多种洲际导弹、运载火箭、载人飞船…     

美军联合无人空战系统

联合无人空战系统（J-UCAS）的一个变型产品计划于未来十年内进入海军服役。其能够发射更小的、一次性的无人飞机,专门用于侦察或干扰、攻击或引诱高价值的目标,例如敌人的防御工事。这种理想的从联合无人空战系统发射的攻击飞机专为低空作战而建造,并将“小到看不见或拦截不到”。如果发展起来,此种攻击型飞机将可能成为联合无人空战系统成功与否的核心因素,目前仍用作高空飞行器的联合无人空战系统亦被期望能够对付地面目标。     

P-8A：美海军新一代海上巡逻机

2004年6月14日,美国海军与波音公司签署了对多用途海上飞机进行系统设计和发展的合同。自此,美国海军终于解决了期待以久的 P-3C 型“猎户星座”海上巡逻机的替换问题。在使用 P-8A 型机之后,原来的海上巡逻机将成为历史,而 P-8A 型机可执行任务的范围大大拓宽,也将是海军发展网络中心战的一个重要里程碑。P-8A 型多用途海上飞机目前还没有正式命名,据称可能将会使用“波塞冬(海神)”作为其名称。美海军新型海上巡逻机产生的背景冷战时期,为对付来自苏联的水下威