征服颤振——新支线圆满完成颤振试验试飞

从2011年3月开始,ARJ21—700新支线飞机开始在中国飞行试验研究院（试飞院）进行国家I类风险科目——颤振试飞。该项试飞是CAAC（中国民航局）的验证试飞科目,也是FAA（美国联邦民航局）影子审查首次参与的验证试飞科目。同时,作为新支线取证试飞的重点攻关项目之一,我国将通过颤振试飞,深入验证新支线的安全性,最大程度地扩展飞机的使用包线。更重要的是,新支线只有通过颤振试飞的严格考验,才能使其他关键适航取证科目得以开展,其完成的质量与进度如何,直接关系着新支线的整体取证试飞工程。     

热烈庆祝中航工业第一飞机设计研究院建院50周年

中航工业第一飞机设计研究院中航工业第一飞机设计研究院(一飞院)于1961年11月在南京组建,1975年定址西安市阎良区,是我国国家级大中型军民用飞机设计研究院。先后成功研制了多个具有里程碑意义的型号:支线客机——运七飞机、空中预警机——空警一号、歼击轰炸机——"中国飞豹"、轻型公务机——小鹰500飞机、大型预警指挥机——空警2000     

出将入相波兰将军西科尔斯基的传奇人生

提到西科尔斯基,很多人的第一印象是那个俄裔美国飞机设计师,如果说波兰总理瓦迪斯瓦夫·西科尔斯基将军,很多人恐怕并不熟悉。事实上,无论是在沙场还是在政坛,这位波兰中将的表现都是可圈可点,甚至可以说,他是波兰当时最优秀的领航者和舵手,而他的离奇死邙也成为二战中波兰无法弥补的损失。     

低可探测目标的探测技术

隐身技术的快速发展和应用,出现了“安静”型潜艇和“隐身”舰船、飞机、导弹、水中兵器、战车等低可探测目标,这类目标是一种通过技术手段控制和降低目标的特征信号（包括电磁、红外、可见光、声、烟雾和尾迹等）从而使其成为难以被发现、识别和跟踪的目标。     

一种求解武器-目标分配问题的启发式方法

武器-目标分配问题是一种NP问题。结合武器-目标分配问题的特点,提出了一种求解武器-目标分配问题的启发式方法。首先给定问题的初始解作为当前最优解,然后采用多点调整方法在当前最优解的邻域内搜索最优解,其后采用重复迭代策略逐步改进初始解,直到得到较好的近似解。实验研究发现,多点调整方法只是一种局部优化方法,由不同初始解出发获得的近似解对应目标值可能不同。把多起点策略、多点调整方法和重复迭代搜索策略相结合,可得到求解武器-目标分配问题的一种有效方法。实验结果表明,提出的启发式方法计算所得解的质量较高,是求解武器-目标分配问题的一种有效方法。     

妥协中进化

每艘军舰的设计都意味着一次妥协,在航母的设计上,这种妥协愈发复杂和纠结。成本、搭载舰载机的数量、航海性能等等众多要素都要通盘考虑,才能取得理想的结果,而且在实际使用中,一艘航母的全寿命里往往要经历几代舰载机的发展,这就对航母提出了更多要求。比如美国海军的"中途岛"号,在服役之初,它搭载的还是螺旋桨飞机,如"海盗"这样的二战名机,但几十年后,当它准备办理退役手续时,甲板上的舰载机已经变成了"大     

要闻资讯

国产大飞机发动机CJ-1000A模型亮相9月21日,观众在北京航展上参观展出的CJ-1000A模型。当日,中航工业自主研发的大型飞机发动机CJ-1000A模型在北京航展中航工业展台亮相。据悉,这是该款发动机模型的首次亮相。CJ-1000A大型客机发动机将用于中国国产大飞机,预计在2016年完成研发。     

宽松的空域管理政策托起美国通用航空的繁荣

据统计,2005年通用航空对美国的经济贡献为1500亿美元。其4．5万家通用飞机制造商和1万多个零部件供应商共创造了150万个就业机会和530亿美元的净收益。至2015年,美国通用航空制造业的产值预计将达到2730亿美元。     

珠海航展后的思考

民企、外资挺进中国民用航空在第八届珠海航展上,以民营和外资航空制造企业为主的地方民用航空工业随着低空空域开放大幕的逐渐拉开而走进大众的视野,正在成为中国航空制造业不可或缺的一支力量。     

海军是如何丢掉隐身飞机的? 美海军A-12舰载机计划简史

上世纪80年代开始,美国空军展开了轰轰烈烈的隐身飞机发展计划,著名的F-117以及B-2都是发展计划的产物。与此相对的是,美海军始终未有一型隐身飞机上舰,难道海军不需要隐身机?回顾A-12隐身舰载机的发展,我们或许可以梳理清美海军与隐身机纠缠不清的历史。