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为适应坦克火控系统的智能化发展需求,保证智能坦克火控系统研究工作的顺利开展,提出了坦克火控系统智能控制结构的设计原则,并综合功能型和行为型控制结构的优点,构建了系统智能实时递阶控制的总体结构,对各个智能控制层的内部结构和功能进行了分析。最后基于实时递阶控制结构对系统的稳定性进行了分析,对智能坦克火控系统的后续研究设计工作具有一定的指导作用。 相似文献
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DIS系统中实时通讯技术的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对DIS系统实时通讯的要求 ,以UDP通讯协议为基础 ,结合采用多线程技术 ,给出了一种实时通讯方法 .经模拟试验表明该方法在WindowsNT环境下是有效的 . 相似文献
54.
分析了弹道测试中误差产生的原因和类型,以及各种传统数据处理方法的不足之处,针对数据处理中的主要问题和难点,提出了一种新的判别异常值方法。 相似文献
55.
在现有商用软件和技术并结合自行开发软件的基础上,本文讨论了指火控系统外场试验数据分析处理的过程及其方法。文中涉及的商用软件和技术有网络(监听)软件及技术、VisualC++编程技术、数据分析和绘图软件Origin等。有效的处理方法能加快数据分析处理的进度,有利于指火控系统软件调试及模型算法的优化,同时也可以缩短外场试验周期、加快试验进度、节约试验经费。 相似文献
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针对测控实时数据处理中,α-β-γ滤波器启动阶段弹道参数误差较大的问题,提出了一种双工的跟踪模式。该模式下α-β-γ和多项式滤波器同时对弹道参数进行滤波,只选取一套滤波后的数据输出,通过数据的优选,最终得到高精度弹道参数。理论分析和仿真结果表明:双工的跟踪模式跟踪精度高,适合实时系统应用。 相似文献
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