基于计算实验的C4ISR能力分析系统架构研究*

面向C4ISR能力分析需求,借鉴计算实验的思想,从不确定性因子分析、想定空间规划、仿真实验、数据分析和不确定性因子调整五个活动论述了基于计算实验的C4ISR能力分析运行框架。以网络中心战为背景,以C4ISR体系对抗为中心,构建了一种基于计算实验的C4ISR能力分析系统架构,涉及高性能计算环境,军事想定系统、实验规划系统、可重用建模环境、仿真联邦和评估系统等六部分,并对各部分功能和系统总体流程进行了分析。     

到鸿基去 放飞理想——兵团职业技师培训学院“校企合作”的发展之路

近几年,兵团职业技师培训学院走出了一条"校企合作"的办学之路,为兵团新型工业化的发展输送了大量技能人才,本期封面展示的就是该学院毕业生在鸿基焦化的就业风采。本文则是对封面故事的详尽注解。     

基于DSP的主动式波浪补偿起重机控制系统设计

设计了一种基于DSP(Digital Signal Processing)的主动式波浪补偿起重机的控制系统,分析了系统的工作原理与功能要求,研究了DSP控制核心及其外围接口,完成了前向通道设计ZRS-422串行通信人机接口设计、后向通道设计以及整个DSP控制系统软件设计,并采用Matlab进行了系统仿真.将该控制系统成功应用于主动式波浪补偿系统缩比样机,实验表明样机的主动补偿性能良好,工作稳定可靠.     

基于PCA特征的快速SAR图像目标识别方法

目标识别是SAR图像解译的重要一环,受到广泛的关注,而实时性又是评估目标识别系统性能的主要指标之一.从实时的角度出发,提出了一种快速的SAR目标识别方法.该方法采用基于Hebb学习规则的主分量分析(PCA)进行特征提取,使用多层感知器神经网络(MLP NN)进行目标分类.实验结果表明,在维持较好识别性能的前提下,该方法具有内存需求少、运行速度快的特点,能用于实时处理.     

注重业务技能培训 不断提高财务干部专业水平

为不断提升部队依法管财、科学理财、勤俭用财的能力,5月12日至28日,新疆军区先后在乌鲁木齐、喀什两地举办业务技能培训,180余名业务人员参加了学习。这次培训主要采取专家授课、专题辅导、现场观摩、讨论交流、解疑释惑等形式,主要针对制约部队财经管理的“瓶颈”问题和当前部队财务管理的新情况、新特点,着力解决部队预算管理、生活费管理、住房资金管理、     

淋水对帐篷热环境改善的实验研究

针对部队野外驻训帐篷内部温度高、热环境差的问题,在帐篷贴铝箔的基础上,对帐篷淋水前后进行了实验研究.利用被动蒸发冷却技术,水分蒸发吸收大量汽化潜热的特性来改善帐篷的热环境.实验结果表明淋水后的帐篷内的WBGT值小于32℃,在人体的承受范围内.     

新加坡空军组建无人机司令部

今年5月25日,新加坡国防部长张志贤在木籁军营主持了空军无人机司令部组建典礼.该司令部隶属空军,人员从陆军、海军和空军中抽调,主要任务是为新加坡空军提供战术支援,并为发展无人系统作战能力和操作人员技能培训提供保障.     

王淦昌——我国核武器物理实验研究的奠基人——纪念王淦昌院士诞辰一百周年

王淦昌辉煌人生江苏省常熟市人,1907年5月28日生,男,中共党员,核物理学家,中国科学院院士。1929年毕业于清华大学物理系。1930年赴德国柏林大学留学,1934年获哲学博士学位,同年回国。曾任山东大学、浙江大学教授。1950年5月以后,历任中国科学院近代物理研究所研究员、副所长,苏联杜布纳联合核子研究所副所长,二机部第九研究院(中国工程物理研究院前身)副院长,二机部副部长兼原子能研究所所长,核工业部科技委副主任,中国科协第二届副主席,中国物理学会副理事长,中国核学会第一任理事长,第三至六届全国人大常委会委员。1998年逝世。王淦昌是我国核武器研制的主要科学技术领导人之一,核武器研究实验工作的开拓者。早期提出通过轻原子核俘获K壳层电子释放中微子时产生的反冲中微子的创造性实验方法,领导首次发现反西格玛负超子。在从事核武器研制期间,指导并参加了中国原子弹、氢弹研制工作,指导了中国第一次地下核试验,领导并具体组织中国第二、三次地下核试验,主持指导爆轰物理试验、炸药工艺、近区核爆炸探测、抗电磁干扰、抗核加固技术和激光模拟核爆炸试验等方面取得重要成果。1964年与国外同时独立提出激光惯性约束核聚变的设想并用实验予以证明。1982年获国家自然科学奖一等奖,1985年获两项国家科技进步奖特等奖。1999年被党中央国务院中央、军委授予两弹一星功勋奖章。     

无缝GPS／INS组合导航系统的设计与实现

针对GPS卫星信号失锁条件下GPS/INS组合导航性能大幅度下降的缺点,设计了一种基于ANFIS的无缝组合导航方法,当卫星数目不低于4颗时采用伪距,伪距率的卡尔曼滤波算法,一旦卫星数目少于4颗时采用ANFIS系统估计导航误差,抑制INS的误差积累,从而实现无缝导航.动态车载实验表明,该方法切实可行,相对于传统的紧组合方法,有效地提高了组合导航系统的定位精度和抗干扰能力.