经济热点3问

一、如何看待中国经济的产业结构调整?最新公布的8月份首个官方经济数据让人眼前一亮:宏观经济重要先行指标制造业采购经理指数(PMI)回升至50.1%,不仅连续第二个月明显回升,而且创下16个月来的新高。经济企稳迹象更加明显从7月份开始,此前增速连续下滑的中国经济出现了新变化,制造业PMI和工业增速都出现了比较明显的反弹。8月份的PMI数据再度确认了这一变化。"中国经济企稳迹象更加明显。"国家统计局新闻发言人盛来运得出这样的基本判断。从主要经济指标看,月度经济的核心指标规模以上工业增速在7月份同比实际增长9.7%,比上月加快0.8个百分点。当月投资、消费两大内需增速基本平稳,进、出口数据双双由负转正。     

李长印:对标一流 提升国际竞争力

不要把所有的鸡蛋放在一个篮子里,不要把几个篮子放在一个车里,要适时调整,这样,核心竞争力就上来了中船重工集中了我国舰船研究、设计的主要力量,拥有国内最大的造修船基地、国内最齐全的船舶配套能力和较强的大型成套设备开发制造能力,2011、2012、2013连续三年进入世界五百强,位列世界造船集团前三甲。成绩面前,李长印的压力却没有减轻,"随着国际金融危机持续影响,竞争日趋激烈,需要我们进一步深化改革、强化创新、对标国际一流,不断提升国际竞争力"。海洋强国离不开"拳头"     

中航工业国营东方仪器厂

国营东方仪器厂隶属中国航空工业集团公司,经过四十多年不断改革与调整,逐步发展成为以航空机载设备为主体,集航空产品和非航空产品的设计、生产、销售和服务支持于一体的高新技术企业。     

中国或调整不干涉政策

具有类似利益的国际事务参与者越来越多。表明中国面对像利比亚这样的冲突时,需要运用更灵活的外交努力和更大的金融参与。在这种情况下．原本旨在减少中国全球参与和责任的不干涉政策,已经演变为一种不利的外交政策,会对中国追求自身利益的活动产生不利影响。而且,外部世界要求中国承担更多责任,在国际舞台上发挥积极作用的呼声也越来越强烈...     

踱在时间的背后

几年前买了一块羞于说出牌子的手表,不用手动上弦,省心省事,却有致命缺陷:每天慢一分钟。一分钟对一天而言算不得什么,对一个人的一生而言更算不得什么。只是每天都要看着电视或者手机调整时间,比手动上弦并没有省多少力气。     

插上腾飞的翅膀——农三师四十九团经济发展扫描

农三师49团地处塔克拉玛干沙漠西缘,叶尔羌河下游的冲积平原上,耕地面积16.36万亩,全团总人口1.6万人(其中少数民族占总人口的31%),该团位于     

提高汽车及零部件企业自主创新能力的对策

十六届五中全会通过的《建议》中强调,“十一五”期间,要以自主创新提升产业技术水平。发展先进制造业、提高服务业比重和加强基础产业基础设施建设,是产业结构调整的重要任务,关键是全面增强自主创新能力,努力掌握核心技术和关键技术,增强科技成果转化能力,提升产业整体技术水平。建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,形成自主创新的基本体制架构。在经济全球化背景下,国际竞争不断加剧,国内不少行业和企事业屡屡在核心技术上受制于人。加快提高自主创新能力,对于我国推进经济结构的调整和增长方式的转变、谋求经济…     

走出绩效管理中的几个误区

绩效管理是对单位和员工个人的业绩、效能、效率、效益进行评估、考核、管理,并将结果与薪酬分配、岗位调整、劳动合同管理等挂钩的一项管理办法。美国一项为期4年的课题研究分析了437家公开交易上市公司的绩效管理系统和财务结果,研究清晰地显示,正式使用绩效管理系统的公司财务表现要明显优于未使用的公司,同一公司执行正式绩效管理系统比没执行前的效果也更好。正是由于这样的现实作用,近些年来绩效管理也被我国企业广泛讨论和应用。但是,绩效管理的实施效果大部分却差强人意,不是半途而废,就是流于形式,甚至还有的破坏了组织本身的稳定,…     

大力加强技术融合积极推进国防科技创新

现代科学是在不断分化和融合的过程中向前发展的,技术融合已经成为当代科技发展的必然趋势。21世纪,以纳米、生物、信息、认知四大技术为代表的技术融合创新,将以革命性的方式改变人类社会的发展,对人类的脑力和体能乃至国家的经济发展、军事安全产生深远影响。因此,理解技术融合的内涵,做出相应的战略调整和发展选择,积极推动技术融合,对增强国防科技创新发展能力显得尤为重要。一、技术融合已凸显为当代科学技术发展的基本特征技术融合的含义是指两种或两种以上不同技术之间相互渗透,相互融为一体而形成的一种技术现象。融合形成的是一门…     

中国航空工业急需扩展市场容量

中近期(15年)内对中国航空工业发展有现实牵动作用的是支线航空和通用航空,培育了这两个市场也就是培育了中国的航空工业,所以围绕这两个市场的扩容而提出下述政策建议。民航业界的“支线”是指非枢纽间的航线,800公里或500海里(合926公里)以下的航线,国外一般称作区域航线。工业界的“支线飞机”则是指载客较少的民航机,100座以下或70座以下,航程则有长有短。