全文获取类型
| 收费全文 | 3308篇 |
| 免费 | 391篇 |
| 国内免费 | 369篇 |
出版年
| 2024年 | 27篇 |
| 2023年 | 77篇 |
| 2022年 | 67篇 |
| 2021年 | 113篇 |
| 2020年 | 153篇 |
| 2019年 | 67篇 |
| 2018年 | 23篇 |
| 2017年 | 86篇 |
| 2016年 | 93篇 |
| 2015年 | 92篇 |
| 2014年 | 205篇 |
| 2013年 | 148篇 |
| 2012年 | 226篇 |
| 2011年 | 182篇 |
| 2010年 | 202篇 |
| 2009年 | 209篇 |
| 2008年 | 236篇 |
| 2007年 | 210篇 |
| 2006年 | 150篇 |
| 2005年 | 167篇 |
| 2004年 | 147篇 |
| 2003年 | 106篇 |
| 2002年 | 122篇 |
| 2001年 | 128篇 |
| 2000年 | 90篇 |
| 1999年 | 83篇 |
| 1998年 | 80篇 |
| 1997年 | 101篇 |
| 1996年 | 60篇 |
| 1995年 | 76篇 |
| 1994年 | 87篇 |
| 1993年 | 65篇 |
| 1992年 | 68篇 |
| 1991年 | 51篇 |
| 1990年 | 28篇 |
| 1989年 | 35篇 |
| 1988年 | 5篇 |
| 1987年 | 3篇 |
排序方式： 共有4068条查询结果，搜索用时 46 毫秒
61.
船舶的操纵与控制问题可以归结为一个四阶线性系统在环境干扰、参数摄动与建模误差同时存在时的状态空间控制问题。传统的变结构控制应用于船舶操纵系统易导致频繁来回操舵。本文研究一种连续的变结构控制方案,进一步讨论了其稳定性及优点,并将其引入限制水域的船舶操纵中。仿真表明,它可以完全抑制频繁来回操舵或抖振,并可得到较理想的控制效果。 相似文献
63.
发汗控制可以避免高速飞行物发生形变,近年来发汗控制的研究无论从理论还是实践都有了一定的规模.本文利用迭代法给出了发汗控制问题的精确解. 相似文献
64.
本文提出了一个智能指挥与控制系统的简要模型 ,依据这个模型分析了专家系统技术在军事决策过程中的应用 ,并分析了分布式专家系统技术在C3 I中应用的前景和意义。最后简要介绍了一个以模型中的重要环节———态势估计任务为背景的分布式多智能主体知识表示框架DESW系统 相似文献
65.
66.
67.
68.
69.
70.