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301.
近些年,世界军事政治形势发生了很大变化。在发生的局部冲突中,特别是在大量使用地雷爆炸性障碍物和道路被破坏的情况下,部队的快速性和机动性受到影响。为保障己方部队的推进、机动和物资运输,降低敌兵力兵器机动和武器作用效果,俄军加大了履带式工程车辆的研制。 相似文献
302.
研究了两栖车辆在水上的振动问题。针对不同的振动类型,分别建立了基于水动力学的振动模型,并讨论了模型的求解过程。 相似文献
303.
304.
介绍了如何建立一个灵活、可靠、安全的防化车辆指挥通信网络。该网络是以固定指挥部为中心,以防化指挥车为二级中心,以各列装的防化车辆为节点的无线数字通信网络,可在防化车辆之间实时传输语音、数据及图像等信息,并且能够通过信道加密来保证网络通信的安全,该网络不仅能够将在地理位置上分散的各个防化车辆联成一体,便于统一指挥、协同作战,而且还可以在网络内实现资源共享。 相似文献
305.
通过对影响和制约车辆应急维修保障能力的因素进行全面系统地分析,把应急维修保障活动分为五大要素,并根据维修保障系统内部因素和外部因素,建立了车辆应急维修保障能力评估静态指标体系和外部条件制约度指标体系,为实现车辆应急维修保障静态能力和动态能力的评估打下了基础。 相似文献
306.
307.
在未来的高技术战争中,工程保障将在陆地、海上、空中等广阔领域和复杂多变的环境下进行,并将贯穿战争的全过程。为赢得高技术战争的胜利,世界各国的军队都在充分利用军事高技术,积极发展先进的工程装备,呈现出以下发展趋势。一、着眼于提高机动保障能力,重点发展伴随工程车辆 高技术局部战争经验证明,在诸军兵种联合作战中,工程装备只有具备机动性强、保障效率高的特点,才能为作战部队提 相似文献
308.
309.
310.
武警部队目前的车辆管理模式有四种:在分析武警部队现行车辆管理特点的基础上,提出了“集中管理、指标包干、定向使用”的全新管理模式。 相似文献