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1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有503条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
利用Visual C++语言,定义了一个面向对象的基于实数编码遗传算法类。运用可最大限度保证遗传算法搜索到问题的全局最优解的深度搜索策略,编制了灰土挤密桩的优化设计和造价估算遗传算法程序,并针对兰州某地灰土挤密桩复合地基进行了计算分析,并与原有方案比较,结果表明:两种优化方案在满足承载力和变形的条件下,在降低造价成本方面优势非常明显。 相似文献
262.
针对水面舰艇编队的垂直发射防空火力单元具有多个火力通道,可同时对抗多个目标的特点,建立目标分配模型,并引入禁忌搜索,设计了含禁忌算子的遗传算法,通过实例进行仿真。结果表明,获得最优解的概率比采用简单遗传算法提高了10倍,收敛代数也缩小到原来的10%,优势明显。 相似文献
263.
针对随机条件下动态规划模型的主要特点,运用智能算法混合编程理论,设计了一种探索多阶段决策问题的智能混合算法.该算法首先将问题转化成一族同类型的一步决策子问题,然后利用随机模拟和遗传算法,依据训练样本形成的训练神经元网络,在单步决策中寻求最优策略和最优目标值,逐个求解,再据初始状态逆序求出最优策略序列和最优目标值.仿真结果表明,该算法具有一定的通用性,初始设计点可以随机产生,其计算精度不因函数的非线性强弱而受影响,对目标和约束的限制较少,可应用于多种形式的随机多阶段决策优化问题,较好地满足了随机动态规划模型求解和优化的要求. 相似文献
264.
265.
266.
267.
风扇蜗壳排气段结构优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为有效降低车辆封闭式冷却风道中风扇蜗壳的空气流动阻力,提出了计算流体力学分析与遗传算法相结合的蜗壳排气段结构优化方法,建立了蜗壳结构优化模型,开发了优化算法可执行程序Control CFD.EXE。对某车辆的风扇蜗壳排气段进行了结构优化。优化后蜗壳排气段的空气流动阻力比优化前减小了10.1%,空气质量流量增大了1.70%。 相似文献
268.
269.
基于精英保留遗传算法的飞行器航路规划 总被引:1,自引:0,他引:1
将精英保留遗传算法的基本原理与飞行器航路规划问题相结合,通过采用变长实值基因编码以及特定的遗传算子,使得规划算法可以有效地处理各种航路约束条件,从而求解最优飞行航路。 相似文献
270.