民营企业参与国防科技工业建设的主要壁垒及对策

积极推进民营经济参与我国国防工业建设是新时期国防科技工业持续健康发展的客观需求,必须从军工企业和民营企业遇到的实际情况出发,深入分析当前"民进军""民融军"的现状和存在的主要问题,在此基础上提出针对性的对策建议。     

米格最后的“支点”——俄罗斯米格-35多用途战斗机

作为世界上第三代战斗机的典型代表,前苏联米高扬-格列维奇设计局研制的米格-29轻型战斗机因机动性能优异而著称,曾销往前南斯拉夫、伊拉克和印度等20多个国家.然而在20世纪90年代的几场局部战争中,伊拉克和南斯拉夫等国空军的米格-29都惨败在美制F-15及F-16战斗机的手下,米格-29战斗机因此日薄西山并逐渐从国际军火市场上消失了.     

怎样理解从制度上更好发挥市场在资源配置中的基础性作用？

党的十七大报告在论述完善社会主义市场经济体制时强调,要"从制度上更好发挥市场在资源配置中的基础性作用"。这是在总结近年来经济体制改革的实践,从完善社会主义市场经济体制出发,对发挥市场配置资源作用提出的新要求。     

中央军工企业应做依法治企的排头兵

国家将依法治国、依法治企推向了前所未有的高度,作为中央军工企业,理应成为依法治企的排头兵。中船集团正值深化改革与全面转型之际,必须依靠法治来保障,法治来引领,方能行稳致远金融危机爆发之前,船舶市场"这边风景独好",法律风险隐而不发,法制需求不旺,法治建设不兴。但在2008年金融危机爆发以后,航运、船舶市场形势急转而下,作为以船舶造修为主业的国内最大,世界第二造船集团,中船集团遭遇了前所未有的困难与挑战,系列风险积聚爆发,尤其是法律风险骤而凸显,纠纷案件易发、频发、多发。形势所迫,更是形势所趋,大兴法     

为通用航空制造“中国芯”——记厦门林巴贺航空发动机有限公司

<正>随着国内市场对航空发动机的关注升温,厦门林巴贺公司乘势而上,致力于军民用小型航空发动机、游艇发动机、普通内燃机的研发、生产和销售,并将创新融入发展当中,逐步形成具有自主知识产权的中国通用航空发动机技术,为中国小型飞机拥有一个"中国芯"不懈奋斗。     

编辑手机报应突出“四性”

<正>针对手机报短而精的特点,编辑要做到开门见山,提出主题,以题概文;导语为先,引领方向,正文补充;长篇短编,短篇精编,灵活取舍;多方选稿,善于综合,归纳总结;利用搜索,丰满稿件,不留问号。美国媒介理论家保罗·莱文森认为:人类有两种基本的交流方式——说话和走路。可惜,自人类诞生之日起,这两个功能就分道扬镳,直到手机横空出世,才将这两种相对的功能整合起来,集于一身……无线移动的无限双向交流潜力,使手机成为信息传播最方便的媒介。2004年7月,     

两会关键词

革故常新混合所有制改革科研院所改革开放融合军民融合开拓国际市场转型升级战略布局一路一带大道至简◎◎◎革故常新@全国政协委员、中航工业集团副总工程师杨伟如何发挥人的作用,转化体制机制、加强国防工业建设,是我们目前迫切需要解决的问题。首先要强调创新主体的重要性。航空工业在大的科技创新氛围下更要着重发挥好创新主体作用。其     

跨区基地化训练中政治工作需把握的问题

习主席指出,要突出使命课题训练,加大对抗性训练力度,走开基地训练的路子,在近似实战的环境下摔打锤炼部队。跨区基地化训练是贯彻习主席实战化军事训练要求的新突破,是今后全军部队实战化训练的新常态,也是各部队提高本领、锤炼作风、展示形象的新平台。政治工作如何围绕跨区基地化训练新任务发挥服务保证作用和提高直接作战功能水平,已经成为亟待研究解决的新课题。     

“武船模式”是如何实现的——记武船集团董事长杨志钢

<正>杨志钢语录:干一件事,就要把它干精、干透、干得在细分市场上有话语权。2006年,武船每年产值36亿元,到了2012年,同一指标已达到118亿元,短短6年的时间,武船产值增长了3.2倍,驶入了一条快速发展航道。3年前,产值结构中,军民比例不合理,业务结构极不平衡,企业随时会倾倒。如今,结构日趋合理,军民齐发展,六大主业搏击市场,武船的行走步伐愈发稳健。作为武昌造船厂集团有限公司、武昌船舶重工有限责任公司董事长杨志钢是怎样带领他的团队,在市场的海洋中快速航行的呢?     

构建海工文化的难点与对策

<正>随着青岛武船重工有限责任公司(以下简称"青岛武船重工")在海工市场上的不断深入,构建公司特有的能够被全体员工接受和认同的企业文化将愈加显得紧迫和重要。为有效构建青岛武船重工海工新文化,探讨企业海工文化建设的手段及规律,笔者将近年来学习和研究关于企业文化建设的一些感想和体会见诸于此。