军工科研院所的创新发展与风险管理探析

随着经济全球化进程的加快,军工科研院所面临着国际、国内两个科研市场和科研形势的新挑战,科研项目的多方协作越来越强,科研领域不断拓展。如何加强风险管理是军工科研院所创新发展中的新问题。本文试图从分析军工科研院所创新活动中的若干风险入手,探讨其加强全面风险管理的必要性并提出相应的工作建议。     

抓好三大任务 做好六方面工作——中国航天科工集团公司2010年工作会议提出新要求

<正>1月15日至16日,中国航天科工集团公司隆重召开2010年工作会议,擂响了新一年奋进的战鼓。新的一年,集团公司将贯彻"重创新、拓市场、调结构、强主业、抓改革、增活力"的总体工作思路,把圆满完成国防武器装备建设     

中船重工召开民船发展工作会议

3月19日至20日,中船重工民船发展工作会议在大连举行。会议总结了集团公司成立以来民船主业发展取得的成绩,深入分析了民船发展面临的新形势,明确了下一阶段民船经营生产任务和总体要求。中船重工总经理李长印在工作报告中指出,集团公司成立以来,民船主业取得了跨越式发展。但国际金融危机爆发以来,船舶市场受到严重影响,集团公司民船主业发展面临严峻挑战。     

建言军工发展 献策国计民生──部分全国人大代表、全国政协委员发言选登

<正>洪建胜委员:国家应加大力度支持新兴产业发展国家应加大对拥有自主知识产权、关乎国计民生的新技术的支持力度,加大对国内汽车柴油发动机电喷产业扶持。我国汽车市场高速增长,但自主开发能力薄弱,特别是关键零部件自主研发,更是制约我国成为汽车制造强国的瓶颈。     

大型直升机发展——我国首架大型民用直升机AC313首飞成功

我国直升机工业从上世纪50年代后期起步,经过半个多世纪的发展,形成了较完整的直升机产品谱系。发展直升机,特别是大型直升机对我国国家应急救援体系建设、国防现代化建设以及满足国内市场迫切需求都具有重大意义。     

大改革带来大发展

作为安徽省人民政府批准组建并授权经营的省属大型企业集团,安徽军工集团于2000年11月17日正式挂牌。集团公司实行母子公司的运营体制,拥有12家子公司,在职职工6241人。“十五”以来,安徽军工集团紧紧围绕规划目标,通过深化改革、加快发展,在军民品开发、市场开拓、体制创新等方面聚力蓄势,为”十一五”     

民参军的政府政策与管理

2008年3月大部制改革后,我国国防科技工业体系必定面临着新环境,会发生新变化。为了鼓励更多有能力的民企进入国防军品市场、在军民融合的国防工业体系中发挥重要作用。政府管理要提高对民营科技企业的信任度,增强公平观念,提高服务意识,以制度约束代替市场封闭,完善政府宏观调控体系和调控能力,提高政府政策的施政效率。     

我国首次大批量向阿尔及利亚出口起重机

新年伊始,河北金能石煤机公司国际市场开拓取得开门红．成功签署一项定单．12台石煤牌随车起重机出口阿尔及利亚,这是我国首次大批量出口该国随车起重机。     

日本军方眼中的“台风”

多国联合研制的“台风”战斗机已经开始量产装备部队了’英国、意大利、德国等多个国家都选择它作为空军下一代主力战斗机。在国际军火市场上,它与美国的F18、俄罗斯的苏-27/30、法国的“阵风”战斗机展开了激烈的竞争。虽然目前“台风”在欧洲以外地区的销售情况并不太好,但它仍是一种具有很强竞争实力的战斗机。     

内斗——俄两大飞机制造在军机市场的激烈竞争

上世纪90年代初,俄罗斯从苏联手中继承了红红火火的武器出口贸易,在其获得的红利中,几乎有一半是由Su-27／30战机换来的。尤其是在亚太和南美地区,Su-27／30获得了普遍认可和巨大的成功,印度、越南——以及后来的马来西亚、印度尼西亚、泰国、委内瑞拉……部是这种著名战机的客户。但许多人部没注意到,在亚太和南美上空飞翔的Su-27／300并非产自一个飞机制造商,他们分别来自阿穆尔共青城航空制造联合体和伊尔库特飞机制造厂,上述两个飞机制造商在同外市场展开了激烈的竞争。