航母的一天

心理学家说,每个人心里都有一个孩子,那么在他们的内心里,钢铁的战舰恐怕并不冰冷,而更像一个可亲的伙伴,所以从这个角度望去,正在紧密试航的中国     

有聊

本期《现代舰船》的关键词是"聊",聊天的聊。"聊"这个字可能是中国民众参与国防事业最常用的方式,在人类发展历史里"聊"也占据重要地位,领袖在聊天中作出影响一国命运的重大决策,普通人在聊天里建立感情、寻找寄托,汉语里甚至有个词专门描述这种重要性,叫无聊——无人聊天连生活都没意思了。可光有人聊还不够,真想有聊还要看和谁聊。本期我们聊的对象是两位前辈,一位是"旅大"级老舰长,聊的是他心爱的战舰,     

对舰载机出动能力的认识

说明:本文中架次率的衡量对象是固定翼舰载机,未考虑直升机。舰载机出动能力的相关指标周期为有效管理飞行甲板,航母通常按照指定的时间周期进行作业,通常在1小时(1+00周期)到1小时45分(1+45周期)之间。在单周期作业中,飞机在空中停留一个周期后着舰。需要注意的是,着舰作业总是在弹射之后进行,这意味着,上一个周期的舰载机,必须在下一个周期舰载机起飞之后才能降落。类似的,双周期作业的飞机在空中停留两个周期的时间     

航母C^3I系统演示验证初探

本文首先探讨了演示验证的概念,接着介绍了演示验证技术的发展,重点讨论了演示论证的目的、要求与条件,并以航母C~3I系统的演示验证系统为对象,构想了其内容和系统组成,最后讨论了演示验证与系统仿真、原理样机的关系。     

活塞式内燃机动力特性的正确评价

本文通过运用数学最小二乘拟合多项式计算方法,对四台活塞式内燃机扭矩试验数据的验算,得出车用及工程机械用活塞式内机扭矩曲线符合二次多项式的变化规律。在此基础上确定出了计算简便的扭矩曲线一般拟合方程,经计算机对方程及试验数据的曲线绘制,拟合精度令人满意。该结果为内燃机理想功率特性系数ＫＮ的最终确定提供了理论基础。     

舰船结构塑性动力响应研究进展

从舰船结构塑性动力响应的工程背景出发,简要介绍了该问题当前的研究进展．主要评述了国内外学者所关注的一些基本问题和研究方法,主要包括解析法、近似法、数值法等,以及冲击载荷作用下梁、板、板架、壳体等结构塑性动力响应的研究进展．     

欲逞强亚太水下——全景扫描韩国海军之四

2006年6月9日,韩国海军新一代KSS-2型(即德国214级)常规潜艇的首制艇"孙元一"号(编号SS-072)在现代重工造船厂下水。韩国总统卢武铉和国防部长官尹光雄率政府及军方高官出席了下水仪式。由于"孙元一"级潜艇将装备 PEM 燃     

大型航母与中小型航母孰优孰劣

按照当今世界海军约定俗成的航母分类法,满载排水量在6万吨以上的为大型航母,3～6万吨之间的为中型航母,3万吨以下的为小型航母。如果严格依据这种分类法来衡量各国海军现役航母,那么美国现役3个级别12艘航母的满载排水量因都在8万吨以上。故都属于大型航母;满载排水量6.75万吨的俄罗斯"库兹涅佐夫"号航母也勉强归于大型航母之列。     

存在、威慑、打击——咄咄逼人的美国航母打击群

每当危机突然发生时，美国总统的第一个反应往往是：我们的航母都在哪里？     

美军在关岛举行大规模海空联合演习

由美国太平洋司令部指挥的“勇敢之盾-2007”大规模海空联合军演8月6日在关岛附近海域拉开帷幕。此次军演规模堪称关岛历史之最，7天之内共计动员两万人、300多架各型战机以及包括“斯坦尼斯”号、“小鹰”号和“尼米兹”号三大航母战斗群在内的28艘船舰参演，而且美国军方一改往日的高调，没有邀请任何国家观察员。