舰船结构塑性动力响应研究进展

从舰船结构塑性动力响应的工程背景出发,简要介绍了该问题当前的研究进展．主要评述了国内外学者所关注的一些基本问题和研究方法,主要包括解析法、近似法、数值法等,以及冲击载荷作用下梁、板、板架、壳体等结构塑性动力响应的研究进展．     

欲逞强亚太水下——全景扫描韩国海军之四

2006年6月9日,韩国海军新一代KSS-2型(即德国214级)常规潜艇的首制艇"孙元一"号(编号SS-072)在现代重工造船厂下水。韩国总统卢武铉和国防部长官尹光雄率政府及军方高官出席了下水仪式。由于"孙元一"级潜艇将装备 PEM 燃     

大型航母与中小型航母孰优孰劣

按照当今世界海军约定俗成的航母分类法,满载排水量在6万吨以上的为大型航母,3～6万吨之间的为中型航母,3万吨以下的为小型航母。如果严格依据这种分类法来衡量各国海军现役航母,那么美国现役3个级别12艘航母的满载排水量因都在8万吨以上。故都属于大型航母;满载排水量6.75万吨的俄罗斯"库兹涅佐夫"号航母也勉强归于大型航母之列。     

存在、威慑、打击——咄咄逼人的美国航母打击群

每当危机突然发生时，美国总统的第一个反应往往是：我们的航母都在哪里？     

美军在关岛举行大规模海空联合演习

由美国太平洋司令部指挥的“勇敢之盾-2007”大规模海空联合军演8月6日在关岛附近海域拉开帷幕。此次军演规模堪称关岛历史之最，7天之内共计动员两万人、300多架各型战机以及包括“斯坦尼斯”号、“小鹰”号和“尼米兹”号三大航母战斗群在内的28艘船舰参演，而且美国军方一改往日的高调，没有邀请任何国家观察员。     

核动力航母与常规动力航母哪个效费比高？

当今世界9个航母拥有国中，除美国拥有2级10艘核动力航空母舰外，只剩法国还拥有1艘“戴高乐”号核动力航母。其余的航母拥有国均为常规动力航母。那么，各国海军在选取航母动力类型时究竟是根据它的大小和国防经费的多寡，还是根据掌握船用动力的程度与科技水平的高低来加以选取？航空母舰究竟是采用核动力好，还是以常规动力为佳？不同的动力将对未来海战产生什么影响？从现有各国航母的动力类型选用上可以看出，它们主要取决于海军战略需求的不同，投入军费的多少，科技水平的高低及对各种船用动力掌握运用的程度。为了搞清核动力与常规动力在航空母舰上运用的差异，以及所产生的影响，今天本刊主持人李杰与两位上期大伙已熟悉的嘉宾：国内一家著名舰船杂志的王副主编和中国舰船研究院某研究所的陈研究员就航母动力类型及效费比等相关话题，展开较为深入的讨论。     

航母能经受新军事变革的挑战吗？

5月30日，俄海军总司令马索林宣布，俄罗斯决定建造新型航母。一石激起千重浪。俄海军这一重大举措再一次引起了人们的关注，那就是在高新技术飞速发展的21世纪，尤其在航天导弹武器和核潜艇威力日增的当今，以及各种新概念武器层出不穷的情况下，航空母舰是否还能保持住原有“海上霸主“的宝座，是否还能经得住联合火力打击，     

“加富尔”号航母出笼内幕

冷战结束后,意大利海军充分认识到过去的海战理念已经过时,意大利海军的作战范围在21世纪将会得到极大的扩展。为了适应新变化带来的冲击,意大利海军正在努力完善其编制结构。另外,上世纪80年代造舰高峰时服役的舰艇装备正日渐老化,急需新式舰艇予以替换,这也是意大利海军当前必须优先考虑的重要问题。进入21世纪,随着"维内托"号直升机巡     

激励基层官兵的练兵动力

政治工作应着眼新世纪新阶段我军历史使命的新要求，充分发挥自身作用，通过强有力的思想工作和组织工作，激励基层官兵练兵动力，增强基层官兵练兵的主动性、积极性和创造性。     

坚持以人为本 开掘军队建设的动力源泉

我军建设的跨越式发展需要强劲的动力支撑。军人是军队建设动力系统中最具活力、最具能动性和决定意义的因素。新世纪新阶段，基层官兵追求全面发展、实现人生价值的期望日趋强烈。军队政治工作贯彻落实科学发展观，就必须牢固树立“以人为本”理念，切实将做好人的工作作为开掘部队建设动力源泉的第一要素，真正把促进官兵发展与部队建设统一起来，通过多种途径激发官兵的积极因素，不断提升部队建设的速度和效益。