美对大马士革亮“战斧”——美国：从犹豫到棘手

2013年6月底到8月中旬,叙利亚政府军趁埃及军事政变及引发的大规模暴力冲突暂时吸引了西方注意力的机会,在战场上大举反攻,接连收复失地。美国、法国等西方国家的政府看到仅仅向叙利亚反对派武装提供后勤、装备和道义支持效果很有限,于是准备赤膊上阵,出动本国军队进行武装干涉了。然而,对于美国来说,现在“打不打”的问题尚未决定,“怎么打”的问题更是棘手,美国军队无论采取何种方式、何种规模打击叙利亚,都将遭遇国际道义、国内政治和实际军事效果等方面的严重困难。     

双伪测量的多水下航行器移动长基线协同导航算法

用最近邻理论研究了基于移动长基线的多AUV协同导航.移动长基线多AUV协同导航结构中,主AUV内部装备高精度导航设备,从AUV内部装备低精度导航设备,外部均装备水声装置测量相对位置关系,利用协同导航融合内部和外部传感器信息,实现从AUV进行实时导航定位.基于最近邻理论,建立了双伪测量的数学模型,设计了协同导航算法,进行了数学仿真研究.研究结果表明,在双领航者结构下,通过构建双伪测量可以显著提高群体的导航定位精度.     

防治心血管病六大误区

误区一:只有老年人才得冠心病和高血压。仅在我国6—18岁的中小学生中,高血压的发病率就已达到8%。所以,对于有高血压家族史的年轻人,应定期测量血压。此外,冠心病是心脏血管的动脉硬化,这个过程早在青年甚至幼年时期就已经开始,目前我国冠心病发病年龄明显提前。误区二:运动量越大越好。现代人特别是办公室族,平时没时间锻炼,偶尔放松便到健身房狂练一番。     

气象探空火箭气温测量不确定度评估方法

在气象火箭测温修正模型基础上,通过误差分析理论,对温度修正及其不确定度评估方法进行研究。根据火箭探空仪在空中下落过程中大气密度变化规律,建立温度修正数学模型,推导得到温度修正公式。根据误差理论,分析影响温度修正的八项误差因素,并逐项给出温度修正误差表达式。以气象火箭实测数据为例,运用上述公式,对探空火箭温度反演不确定度进行分析计算。结果表明:温度反演不确定度在50~60 km较大,最大为3.6 K;40~50 km不确定度为0.3~0.9 K;40 km以下,不大于0.3 K。影响温度不确定度的因素主要是气动加热修正项、滞后效应修正项、结构热传导修正项和传感器对环境热辐射修正项。数据处理时采用参考大气或标准大气仅进行一次修正是不够的,需进行迭代修正,单次修正结果与迭代修正结果差异最大可达5.6 K。     

基于二维图像的三维信息提取研究

建立了从二维图像提取三维信息的几种数学模型,推导出通过摄像机校准来确定摄像机参数的数学过程.最后给出图像测量实验的程序框图,并验证了以上算法的正确性.     

某型履带车辆稳态噪声的分析与控制

对某型履带车辆稳态噪声的试验数据进行了曲线拟合,根据拟合结果分析了履带车辆行驶参数和路面状况对噪声的影响,并依经验提出了降低噪声的措施和方法.     

中国或调整不干涉政策

具有类似利益的国际事务参与者越来越多。表明中国面对像利比亚这样的冲突时,需要运用更灵活的外交努力和更大的金融参与。在这种情况下．原本旨在减少中国全球参与和责任的不干涉政策,已经演变为一种不利的外交政策,会对中国追求自身利益的活动产生不利影响。而且,外部世界要求中国承担更多责任,在国际舞台上发挥积极作用的呼声也越来越强烈...     

大同之中亦有大异——利比亚战争凸显西方军事干涉新特点

利比亚这场持续了5个多月的地区战争,虽然不论是强度还是规模,都无法与之前几场美国主导下的局部战争相提并论,但其本身呈现出来的新特点,仍然值得认真研究。     

基于逆动力学分析的履带车辆行驶路面测量方法研究

履带车辆行驶路面多为山地、丘陵等非人工构筑路面。以该类行驶路面为研究对象,利用Kane-Huston方法对履带车辆进行逆动力学分析,给出履带车辆行驶路面的测量原理,在此基础上设计一种间接进行行驶路面测量的方法,并在某车辆试验场预设行驶路面进行实地测量。通过测量结果的计算和比较,证明该方法是切实可行的。     

高动态GPS模拟器通道时延校正研究

高动态GPS卫星信号模拟器可以根据GPS接收机的动态环境,精确产生接收机收到的GPS卫星信号。GPS卫星信号模拟器有多种技术要求,其中,通道的时延一致性的测量和修正是研制模拟器所必须解决的一项关键技术。本文给出了测量模拟器通道硬件时延的一种新的方法,同时,为进一步提高测量精度,测试接收机采用了载波相位平滑伪距的方法。试验结果证明了所提方法的有效性。