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261.
262.
本文从轴对称热化学非平衡N-S方程出发,利用时间相关法,采用双温度、七组元反应气体模型,利用隐式NND有限差分格式和时间预处理技术数值求解了FIREI飞船热化学非平衡流场,得到了较为准确的结果,并分析了热力非平衡对流场的影响。 相似文献
263.
本文对液体火箭发动机烧蚀冷却推力室的冷却机理进行了分析,较为全面地考虑了影响温度场的主要因素,利用六点中心差分建立了离散数学模型,并对室壁温度响应进行了计算,得到了烧蚀速率和侵蚀速率等。所得结果可供设计推力室时参考。 相似文献
264.
265.
吴钢 《海军工程大学学报》1996,(4)
对某型舰利用6—150C柴油发电机冷却水余热作为低品位热源进行溴化锂吸收式制冷进行了热力计算和节能分析。计算及分析结果表明:利用6—150C柴油发电机组冷却水余热作为某型舰吸收式空调机组的热源是可行的,它不仅满足该型舰制冷量的要求,还具有明显的节能效果。 相似文献
266.
本文分析了微波非线性电路在多频激励下的频域稳态响应,给出了同伦连续这一简单有效的算法,结合实际计算了实例。 相似文献
267.
本文通过对平衡肘滑动轴承磨损量的统计分析,得到了有关平衡肘滑动轴承及平衡肘轴磨损状况的一些统计性规律. 相似文献
268.
269.
为了研究动态滑翔的物理本质,从受力平衡的角度出发,根据物理定律推导平衡方程,从数学上求解出方程解集构成的平衡曲线。以信天翁和某小型无人机在不同风梯度下滑翔为例对平衡曲线进行仿真。分析和仿真结果表明:平衡曲线是满足受力平衡的所有速度状态的集合,由上升和下降两个分支构成;上升分支只有当风梯度足够大时才存在,是动态滑翔的关键。 相似文献
270.
涡轮组件装配是发动机制造过程的重要组成部分,在装配过程中为保证涡轮叶片装配完成后的转子不平衡量符合设计标准,需对叶片进行分组试装等步骤,装配效率因此受到影响。为解决此问题,提出一种基于改进模拟退火算法的叶片装配序列优化方法。建立由轮盘自身不平衡量与叶片不平衡量相结合的数学模型,采用多邻域搜索机制,改进退火机制,增加升温、记忆模块等方法来改进算法,通过实例验证了算法的有效性,并与蝴蝶算法,天鹰算法,原始模拟退火算法进行比较,有效地降低了涡轮转子不平衡量。结果表明,改进的模拟退火算法能够有效的减少叶片装配后的不平衡量。为使该算法能够更方便的服务于装配现场,基于MFC框架开发一款叶片装配软件,为解决叶片装配需进行多次拆装以及装配效率低的问题提供了一种有效的方案。 相似文献