从“两弹一艇”到核能可持续发展中的后处理技术

随着世界经济的发展,全球气候变化和环境污染等问题的突出,核电等洁净能源的需求与日俱增。作为核能可持续发展关键环节的核燃料后处理技术,也面临着更好的发展前景和更多的发展机遇。     

探索加强党委班子能力建设的有效途径

面对预备役建设新形势,上级对预备役部队建设提出了新标准、新要求,只有大力加强党委能力建设,才能应对挑战、不辱使命,实现部队跨越式发展：按照省军区党委指示要求,我们结合自身实际,对师团党委班子能力建设问题进行了专题研讨,普遍感到,提高预备役部队党委班子能力建设水平,必须把握基点、抓住重点、研究特点、突破难点。     

广东省人防办举办拟制城市防空方案培训班

为在未来战争中积极应对敌人空袭,有效维护人民生命财产安全,最近广东省人防办在东莞市举办了为期3天的城市防空方案拟制培训班。参训对象主要是各县（市、区）人防指挥干部（骨干）,共120人。培训内容主要是城市防空袭方案拟制的方法、步骤,以及有关图表的标绘。     

切实把民兵整组落到实处

民兵整组,是一项经常性的基础工作。在市场经济发展的今天,如何应对变化了的形势,在实践中提高民兵整组工作的质量,将各级的指示精神落到实处,对于巩固加强民兵队伍,落实政治思想建设,做好军事斗争准备,具有十分重要的意义。     

我国突发公共事件应急管理机制研究

突发公共事件的应急管理是衡量一个国家、地区或城市综合管理能力和文明程度的重要指标之一。在简要介绍我国突发公共事件应急管理体制现状的基础上,重点分析了我国突发公共事件应急管理机制中存在的问题,并有针对性地提出了完善我国突发公共事件应急管理机制的措施,为提高我国突发公共事件的应急管理能力提供借鉴。     

中国海军第71次冰海探冰行动日志

冰情调查,对于探求海冰生成的规律、研究海洋气候变化有着非常重要的意义。每年年初或年底,中国海军冰情调查队都会连同海军气象中心、国家海洋局等有关部门,乘坐海冰721或海冰722号破冰船,对渤海和黄海北部海域开展冰情调查,探测渤海和黄海北部海域28个站点的海冰要素和水文要素,为我国海洋开发、海洋科研、海洋生产、海上运输,航海安全等提供第一手资料。海冰,是海洋5种主要灾害之一(其他还有海啸、风暴潮、灾害海浪和赤潮),素有白色杀手之称。1912年,世界上著名的“泰坦尼克”号巨型客轮就是因在北大西洋航行中撞上冰山而不幸沉没的。1969年,我国渤海也出现了历史上罕见的“大冰害”,所有港口被冰封冻,海冰最厚处达1米多,数百艘中外船只被冰困住、寸步难行。海冰强大的冲击力把我国“渤海2号”石油钻井平台拦腰撞断,天津港内就有几十艘轮船被冰挤压坏,许多海岸工程也被海冰破坏掉,经济遭受严重损失,海上贸易和石油开采也受到严重威胁。渤海冰冻的消息传到北京后,周恩来总理当即批示:一定要建造出自己的破冰船。接到周总理的批示后,上海求新造船厂仅用101天时间,就造出了我国第一艘破冰船——海冰722船,创造了世界造船史上的奇迹,随后不久,又建造出我国第二艘破冰船——海冰721船。海冰722破冰船——海冰722破冰船采用锰钢建造,船艏甲板厚达24毫米,一般船只有12毫米。它的最大撞击力能破开1米厚的冰。该船船体长84.28米,最大宽16米,排水量3191.86吨,平均吃水深度3.68米。最大马力3.82兆瓦,最大航速16.5节,续航力达1万海里,自持力30昼夜,现已服役35年.在担负冰情调查任务的同时,还担负抢险救生任务。海冰类型——根据气象组织规定,海冰分为8种类型初生冰,呈黏稠状;冰皮,厚度为5厘米;尼罗冰,小于10厘米并能产生重叠现象;莲叶冰,由冰皮或尼罗冰破碎形成;灰冰,厚度10至15厘米;灰白冰,厚度15～30厘米;白冰,厚度30～70厘米;1年冰,厚度70～ 200厘米,冰冻时间不超过一个冬天。     

世界反恐怖特种部队大扫描

20世纪60年代以后,国际恐怖活动在世界各地滋生蔓延．给人类带来无尽的灾难。暗杀、劫机、爆炸、人体炸弹等令人触目惊心。为应对反恐怖斗争的特殊需要．各国纷纷建立各种特种部队。这些部队装备精良,训练有素,短小精悍,令恐怖组织及恐怖分子闻风丧胆。目前世界上较为突出的有：     

未来军服发展趋势

说起病号饭,传统的做法是,一碗热汤面,上面两个荷包蛋,目前基层中队大部分仍沿袭这种做法。然而,这一传统形式的“病号饭”是否符合病人的需要是值得研究的。     

疫情防控对国防动员工作的启示

此次新冠肺炎疫情是对国防动员能力的一次实战检验,我们应把这场"人民战争"作为典型案例,紧盯问题、固强补弱,不断推动国防动员建设迈上新台阶。完善军地衔接、实在管用的方案预案。战争状态下的国防动员,所面临的国际环境、社情民情、使命任务更加复杂,这就要求我们在平时加强军地联合应对突发事件处置预案精细对接。