C3I/M&S互操作性研究

结合C3I/M&S互操作性的主要问题,总结了互操作性技术参考模型,在此基础上对C3I/M&S互操作性的数据模型及标准、接口标准进行了详细论述,介绍了北约C3I/SIM互操作性试验情况,并指出了未来C3I/M&S互操作性研究的发展趋势,对军队C3I系统和仿真系统的建设有一定的指导意义.     

战争复杂性与复杂体系仿真问题

战争复杂性是体系仿真中必须考虑的重要因素,对体系的仿真必须注意战争复杂性对体系仿真的影响,而不能将体系仿真等同于简单的系统仿真。研究了战争复杂性对体系仿真的影响,讨论了体系仿真研究中的定义、建模和实验等关键问题,并给出在体系仿真研究中需要关注的体系基础理论、平行体系建模、大尺度模型、探索性分析仿真实验等趋势。     

IDEF与UML相结合的作战任务建模方法

为了解决作战任务建模问题,在分析IDEF、UML两种建模语言优缺点的基础上,结合两者提出了一种新的建模方法.首先根据作战任务建模的功能需求,论述了使用IDEF0和IDEF3进行建模的可行性和使用时机,详细介绍了如何使用IDEF0和IDEF3描述作战任务本身信息和任务之间的逻辑和时序关系.然后给出IDEF0、IDEF3和UML之间的图元映射规则,将IDEF0、IDEF3模型转化为UML模型.最后,通过对一个潜舰对抗案例的作战任务进行建模,验证了该方法的有效性.     

基于启发式算法的弹药配套包装优化模型研究

弹药基本包和组合包的装载优化,是实施弹药配套包装所需解决的关键问题。提出了“分类布局策略”方法,用以解决配套包装布局难题。针对步兵部队体制编制区别,建立了两种具有普遍代表性的装载优化模型。首次提出了“余度”概念,并将其在“类装载启发式算法”中加以应用。试验数据检验证明了所提出的方法对弹药配套包装的实施具有现实指导意义,为其在部队推广应用奠定了理论基础。     

轮式装甲车辆电机驱动系统建模及动力性能仿真

以某型轮式装甲车辆为研究对象,分析了电传动用驱动电机矢量控制策略,并提出了相应的控制算法。利用Matlab／Simulink和RecurDyn分别建立了驱动电机控制系统和车辆行动部分动力学模型,并采用接口技术进行了2种模型的联合仿真,得到了车辆的动力性能曲线,验证了模型的正确性,为电传动车辆仿真研究提供了新的技术手段。     

AHP-Bayes及Bootstrap方法在战损装备维修工作量统计建模中的应用

提出了一种小样本条件下数据分析和分布规律统计的AHP-Bayes及Bootstrap方法,并以某型火箭炮战损维修工作量分布规律统计为实例进行了应用。该方法为准确预计战时装备维修保障需求,科学制定战时装备维修保障方案提供了定量分析支撑。     

关于作战实验与模拟训练的思考和建议

分析了作战实验与模拟训练的基本属性、主要作用和总体结构,研究了作战实验与模拟训练的内涵与外延,分析了系统建设、“虚拟现实技术”、“分布交互式”系统、“嵌入式”系统和模拟训练系统的发展趋势,归纳了我军作战实验与模拟训练存在的问题并提出了对策建议。     

联合作战仿真重在求“真”

在简要分析联合作战仿真核心价值的基础上,提出了对联合作战仿“真”的基本评价标准,分析了所涉及的主要技术难题,预期了联合作战仿“真”实现后的基本功能效果,最后探讨了在总体设计层面需要把握好的几个问题。     

水下基阵探测空中噪声目标建模仿真

针对水下基阵探测空中噪声目标的可行性问题,运用建模与仿真实验的手段进行了定量研究,通过建立声波由空气向海水入射的能量传播模型、海洋环境噪声模型、水下基阵的指向性增益和检测阅模型,通过仿真实验得到了当基阵检测阈及指向性增益变化时,水下对空中噪声目标的探测距离曲线,通过分析发现:在现有检测方式下,水下基阵直接探测空中噪声目标非常困难,难以对空中噪声目标实现远程预警.     

基于多视角系统分析的作战模拟引擎设计方法

为解决作战模拟引擎的软件开发问题,对其设计方法进行了研究.首先,分析了多视角系统分析方法的基本思想和优点;然后,提出了作战模拟引擎多视角系统分析和设计方法的概念模型;接着,从视角、视图和模型三个方面描述了作战模拟引擎多视角系统分析和设计方法的框架;最后,对应用该方法的具体要求、过程和工具进行了分析.由此提出了一种基于多视角系统分析的作战模拟引擎设计方法.