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低速磁浮列车利用电磁吸力支撑车体,相比轮轨列车具有噪音小、转弯半径小、爬坡能力强等优点。研究控制器输出饱和条件下悬浮系统的稳定性问题,可以避免由于电网电压约束而可能出现的失稳现象,提高了系统运行的可靠性。基于磁浮列车单点悬浮模型,使用电流-位置双环设计方法设计得到可稳定悬浮的控制算法。由于磁浮列车悬浮控制器的输出饱和环节,进一步提出了一种基于搜索极大椭球的控制参数优化方法,在不改变控制算法设计的前提下实现了参数优化。通过仿真和试验均验证了优化后的控制效果,有效指导了实际系统的工程调试。 相似文献
613.
首先建立了TNT、空气流场和负泊松比蜂窝夹芯层结构的有限元模型,赋予材料响应的状态方程、材料本构断裂模型,通过仿真研究了芯层主要设计参数,如胞元长度、胞元高度、胞元夹角、胞壁厚度和芯层梯度等对夹芯结构抗爆性能的影响.结果表明:胞元长度和胞元夹角对夹层结构爆炸冲击防护性能影响较小;胞元高度越大,背板受冲击越小,但芯层质量... 相似文献
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利用Ansys Maxwell电磁仿真软件,建立了板型电磁阻尼器在高冲击载荷下的二维仿真模型.以某火炮为应用对象,以相同磁铁质量为基础,研究了不同磁铁形状、不同阵列方式下电磁阻尼器的阻尼效率.研究表明:磁铁形状对阻尼效率有较大的影响,在磁铁质量一定的情况下,磁铁宽高比、长高比均存在最优值,随着磁铁宽长比的减少,磁铁效率... 相似文献
615.
为快速准确地预测不同设计参数条件下的机翼质量,提出了基于参数化离散结构模型的飞行器机翼质量计算方法.对采用参数化设计的机翼离散化处理,构建连续的机翼段单元模型;其次,考虑各段机翼蒙皮、翼肋、翼梁等结构的气动载荷、单元结构尺寸及质量,基于工程梁计算方法估算出各离散单元的精细化质量,进而得到机翼的整体质量计算模型;采用多学... 相似文献
616.
姜彦东 《兵器装备工程学报》2021,42(6):101-105
为探索药型罩结构,特别是多锥结构对聚能射流的形成及侵彻性能的影响,运用LS-DYNA有限元软件,建立了不同锥数和变锥位置药型罩侵彻钢靶的有限元模型,仿真得到了不同锥数多锥药型罩所形成射流的速度、动能及对钢靶板的侵彻深度,研究了锥数对射流侵彻性能的影响.并针对优化后的双锥药型罩,研究不同变锥位置对射流侵彻性能的影响.分析... 相似文献
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