基于体系结构的信息系统效费比分析

针对复杂信息系统效费比分析缺少系统化的方法和工具问题,提出了一种基于信息系统体系结构的效费比分析方法,给出了该方法的基本实施步骤。并以美军海岸警卫队的搜索营救系统为例,运用DODAF2.0详细阐述了其效费比分析的具体实施过程,并得到了相关结论。不仅可以为复杂信息系统效费比分析提供有益的借鉴,也对体系结构的应用具有探索和实践意义。     

秦小小从军记

正对每一个女兵来说,剪头发这第一课是谁都逃不掉的。秦小小看着镜中短发的自己,看着留了十七年的长头发就这么没有了,"哇"地嚎啕大哭起来……秦小小把剪下的头发绑成一个马尾,放在腿上,一边流着眼着眼泪,一边抚摸着它。秦小小是一个美丽的女孩,她有一头像白雪公主一样的黑头发,缎子般垂到腰际头发被她视若生命,在她粉红色的梳妆台上陈列若大大小小的十几把梳子,只要一有空闲她就会坐在梳妆台前梳她引以为傲的黑头发。     

江南集团落实整改方案推出比质比价新举措

<正>1月中旬开始,江南集团从加强基础管理、降低物耗成本入手,制定并出台了比质比价管理办法,进一步强化物资、设备、办公用品等的采购管理和建筑安装工程项目与维修项目的外包管理及废旧物资与废旧设备的销售管理。比质比价管理方式包括委托招标、自行邀请招标、邀标方式的比价、多家询价比价、谈价。管     

环肋轴对称组合壳塑性极限分析的弹性模量调整有限元方法

基于轴对称截锥壳单元,以单元横截面峰值应力为等效应力,建立了弹性模量调整有限元方法,应用Fortran语言编制了有限元软件用于计算环肋轴对称组合壳的塑性极限载荷.该方法根据组合壳的应力分布情况调整轴对称壳单元和肋骨单元的弹性模量,并进行一系列的弹性迭代计算,计算收敛后即可以得到环肋轴对称组合壳的塑性极限载荷.通过对算例的计算证明:该方法具有良好的收敛性和较高的效率,计算结果与试验结果吻合较好.     

4点弯曲载荷作用下残余应力与弹性模量比对涂层/基体材料界面能量释放率的影响

采用有限元计算方法研究了在4点弯曲载荷作用下,残余应力、涂层与基体的弹性模量比(简称弹性模量比)对涂层/基体材料界面能量释放率及其相角的影响。结果表明:能量释放率随着残余拉应力、弹性模量比的增大而增大;能量释放率中的相角也随着残余拉应力的增大而增大,但并不敏感,其随着弹性模量比的增大而减小。研究结果可为评价涂层/基体材料界面结合性能提供理论依据,有助于深化对涂层/基体材料界面结合性能的认识。     

某型柴油机进气道通流特性试验研究

分析了某型柴油机气缸盖进气道流量系数和涡流比随气阀升程的变化规律,以及进气道前后的压差对流量系数和涡流比的影响.试验结果表明,该型柴油机进气系统在低负荷时可以实现较大的涡流比,从而可以改善柴油机低负荷性能.     

降低OFDM信号峰值平均功率比的多信号表示方法及其性能比较

正交频分复用(OFDM)技术的缺点之一是其峰值平均功率比(Peak-to-Average Power Ratio,PAPR)较高。为了降低OFDM信号的PAPR,本文对选择性映射(SLM)、部分传输序列(PTS)和交织三种多信号表示方法进行了比较分析,给出了各自的仿真结果,并且将交织与SLM以及PTS方法结合起来,进一步降低了系统的PAPR。     

大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程数值分析

研究大长径比固体火箭发动机点火瞬态特性,采用守恒型N S方程描述了集点火器、燃烧室和喷管于一体的数学仿真模型,应用NND-3差分格式进行数值求解,计算结果表明,点火期间,发动机内除了压强急升之外,还存在振荡和拍击现象。     

再入目标质阻比估计算法研究

再入段目标识别的核心问题是快速高精度地估计出目标的质阻比。针对再入过程的非线性问题,重点研究了样条卡尔曼滤波器、扩展卡尔曼滤波器和一种基于"无损传输"的扩展卡尔曼滤波器,仿真实验从质阻比的估计精度和收敛速度以及计算量等方面比较了各滤波算法的性能。仿真结果表明基于无损传输的扩展卡尔曼滤波器的估计精度最高,收敛速度最快。     

降低OFDM信号PAPR的非线性压缩扩张算法

针对正交频分复用(OFDM)具有高峰均比的缺点,研究并提出了一种基于改进A率的能够有效降低系统峰均比的信号压缩扩张算法.仿真结果表明,与改进率压缩扩张法相比,能够更好地减小信号峰值,具有更好的系统误比特性能.