基于ANSYS的车载式金属油罐有限元分析

利用有限元分析技术,应用ANSYS分析软件对车载式金属油罐罐体的结构强度进行了分析计算,得出在各种工况下的应力分布云图。通过对计算结果的分析,找出了产生最大应力的部位及原因,为金属油罐的优化设计提供了理论依据。     

多级圆柱齿轮减速器等强度优化方法研究

针对工程机械和通用后勤装备中的标准圆柱齿轮减速器互换性极差,各齿轮存在较大的强度差和寿命差的特点,建立了标准直齿圆柱齿轮和标准斜齿圆柱齿轮的几何和强度优化设计的数学模型,结合优化设计的相关理论,提出了按齿轮应力最小的等强度优化方法;并运用Matlab优化工具箱对某后勤装备中使用的三级式标准圆柱齿轮减速器进行了等强度优化设计。结果表明,使用该优化设计方法既可保证齿轮强度有较大的安全裕量,又使所有齿轮寿命尽可能相等,从而具有良好的经济性并充分发挥所有齿轮的性能。     

炮闩闩体击针孔强度仿真计算与结构改进

从击针和闩体的装配结构关系入手,在闩体击针室受力分析的基础上,进行了闩体有限元分析,得到了击针室两个不同部位受力时闩体击针孔处的应力和应变情况,从而提出解决闩体镜面击针孔产生凸出或裂纹问题的可行方案。     

威摄与实战并用的全面封杀

现代海空封锁作战是指己方为控制某一特定的海区和海上通道．在一段时间内持续阻断敌方海口、海岸、岛屿、海域和空域与外界联系的作战它既可以由海军独立实施,也可以南海军与其他军兵种进行联合作战一海卒封锁战的历史十分悠久．但存世纪之交的今天,它已成为现代高技术局部战争的“流行时尚”．这是因为一方面高技术武器装备的发展使现代     

刚性夹杂双周期分布的反平面问题

在遵循复合材料中各夹杂相互影响的条件下,构造呈双周期分布且相互影响的椭圆形刚性夹杂模型的复应力函数,采用复变函数的依次保角映射方法,达到满足各个夹杂的边界条件,利用围线积分将求解方程组化为线性代数方程组,推导出了椭圆形刚性夹杂呈双周期分布的界面应力解析表达式,并讨论了夹杂间距对界面应力最大值（应力集中系数）的影响规律,描绘出了曲线。     

SiC纤维表面CVD SiC涂层对其单丝强度的影响

采用化学气相沉积(CVD, Chemical Vapor Deposition)工艺在KD-I型SiC纤维表面制备了SiC涂层,选择2h、4h、6h和8h四个时间点研究了沉积时间对纤维性能的影响.结果表明:具有CVD SiC涂层的SiC纤维较无涂层的纤维来说强度有所下降;在所研究的沉积时间范围内,随着沉积时间的增加,涂层的厚度有所增加,涂层由不连续的岛状转变为连续层状,纤维的单丝强度出现了先升后降的趋势.     

西方国家攻击直升机部队的建设与发展

攻击直升机诞生于冷战时代,而随着冷战的结束,世界政治、军事形势发生了根本性的变化,大规模高强度的战争场景不再出现,取而代之的是频发的局部战争、低强度冲突。而在电子技术、信息技术高速发展的强力推动下,现代战争不可逆转地朝着网络化、信息化的方向发展。这些形势的变化对攻击直升机的技术能力、攻击直升机部队的作战使用都提出了新的要求。面向越来越多的非对称作战行动,美、英、法等西方国家纷纷调整攻击直升机部队的编制体制,发展全新的作战条令,拓展其作战使用范围,加强对攻击直升机飞行员联合作战能力的培训,加速攻击直升机数字化、网络改造,以期攻击直升机——这种冷战时代诞生的武器能够在日益增多的非对称战争中发挥更大的作用。     

WJ524—1966《25-120毫米均质靶板制造与验收技术条件》问题分析

本文试验、分析和论证了均质靶板的屈服强度是穿甲弹对均质靶板穿甲的一个重要指标,分析了WJ524标准的缺失,提出了修订WJ524标准建议。     

挠性接管在轴对称载荷下的应力应变计算

针对目前挠性接管强度计算存在的不足,在充分考虑骨架层的弯曲刚度和扭转刚度对挠性接管强度影响的基础上,推导出在承受轴对称负荷(拉压、扭矩及内压)时,挠性接管及其加强筋的应变和外力的关系,为挠性接管的结构设计和强度计算提供了理论公式.     

新型聚合物水泥砂浆的研制

为解决地下坑道、海港码头及建筑工程的防腐、防水、防盐碱等防护问题,通过对成品乳液进行改性,使乳液在水泥中极易分散,能有效地使聚合物与水泥水化产物及砂、石形成有机整体。以此保证聚合物水泥砂浆具有较高的抗渗性及粘结强度。其结果证明了这种方法的有效性和实用性。