全文获取类型
收费全文 | 1132篇 |
免费 | 270篇 |
国内免费 | 76篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 100篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有1478条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
53.
54.
55.
56.
为使所建立的气动力模型能够准确刻画复杂动态特性,提出一种基于改进UKF算法的小波神经网络(Wavelet Neural Network,WNN)飞行数据失速气动力建模方法。引入一种自适应因子来改善无迹卡尔曼滤波(Unscented Kalman Filter,UKF)算法的性能;按照飞行数据的气动力建模流程,利用改进UKF算法对WNN参数进行最优化估计,构建失速现象的气动力模型。实验结果表明,针对飞行器失速的气动力建模问题,基于改进UKF算法的WNN建模方法,在建模精度和速度方面,优于传统神经网络和其他现有WNN方法,因此,使用提出飞行器失速的气动力建模方法是可行和有效的,得到预测结果也能准确刻画飞行器失速的动态特性。 相似文献
57.
58.
59.
60.
为了提高磁流变阻尼器的振动控制效果,在磁流变阻尼器力学特性试验的基础上,首先建立了基于BP神经网络的磁流变阻尼器的逆向模型,并通过试验试选的方法对模型中隐含层节点数目、期望误差等相关参数的确定进行了探讨;然后,针对BP网络在学习过程中表现出的学习速率慢、容易陷入局部极小等问题,进行了相应的算法改进。结果表明:利用改进算法建立的模型能够更准确、更快速地对控制电流进行预测,证明了改进算法的合理性,同时也进一步验证了利用BP神经网络方式建立磁流变阻尼器逆向模型方法的有效性。 相似文献