首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   210篇
  免费   69篇
  国内免费   3篇
  2024年   2篇
  2023年   11篇
  2022年   7篇
  2021年   10篇
  2020年   16篇
  2019年   7篇
  2018年   4篇
  2017年   3篇
  2016年   3篇
  2015年   4篇
  2014年   6篇
  2013年   13篇
  2012年   14篇
  2011年   12篇
  2010年   9篇
  2009年   15篇
  2008年   15篇
  2007年   11篇
  2006年   10篇
  2005年   13篇
  2004年   6篇
  2003年   13篇
  2002年   4篇
  2001年   8篇
  2000年   6篇
  1999年   11篇
  1998年   8篇
  1997年   7篇
  1996年   8篇
  1994年   3篇
  1993年   4篇
  1992年   6篇
  1991年   4篇
  1990年   2篇
  1989年   5篇
  1988年   2篇
排序方式: 共有282条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
借助椭圆坐标变换,并利用微分算子分解给出了弹性地基上椭圆薄板的自由振动解.根据马休函数特性,并考虑模态的正交性,针对周边固定和周边滑动固定2种边界条件,求得了弹性地基上椭圆薄板固有频率和相应振型的解析表达式.  相似文献   
192.
橡胶隔振器冲击刚度的试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在冲击环境下,隔振器的刚度特性会产生显著的变化.由于该过程相当复杂,要从理论上进行分析是相当困难的.该文研究了利用轻气炮技术和力锤敲击测试隔振器冲击刚度的方法,并分别对不同规格的橡胶隔振器进行了试验研究,对这2种方法特点的比较表明,轻气炮试验适用于工程中大型橡胶隔振器冲击刚度的测试研究,而锤击法试验适用于同系列不同型号的小型橡胶隔振器冲击刚度的测试研究,因而二者互为补充,在工程实践中具有一定的应用价值.  相似文献   
193.
应用分布参数传递函数法分析了复合材料组合梁在轴压载荷作用下的振动与稳定性问题。通过引入对偶变量,利用Legrendre 变换和Laplace 变换,建立了可进入Ham ilton 体系的混合能量变分原理,并推导出了结构在复频域内的状态空间控制方程, 从而得到了任意边界条件下组合梁振动与稳定性问题的传递函数精确解。分析了一阶和高阶横向剪切变形、转动惯量、细长比、材料各向异性等多种因素对组合梁固有频率和屈曲载荷的影响。文中最后给出了数值算例, 验证了本方法的有效性和适应性。  相似文献   
194.
多轴随机激励振动控制技术研究   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
针对多轴随机激励的控制问题 ,从多输入多输出线性系统的假定出发 ,研究了均衡控制算法、驱动谱矩阵模拟以及控制系统设计等问题 ;在此基础上 ,提出了多轴随机激励的闭环控制算法 ,仿真运算结果证明了该算法的有效性。文章最后给出了控制系统软件与硬件的设计方案  相似文献   
195.
弹性地基上的压杆横向振动频率方程的一般表达式   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
推导出弹性地基上的等截面受压直杆横向振动频率方程的一般表达式。在杆的各种端点条件下进行了分析和讨论  相似文献   
196.
舰船尾部振动分析整船混合有限元模型的集成方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对舰船尾部振动分析中整船混合有限元模型的集成方法进行了研究.通过对现有的几种集成方法进行分析、比较,提出了一个较为简便、易于操作的集成方法,并用于对某型舰尾部振动的实例分析中,得出了满意的结果.本文结论可推广到采用整船混合有限元离散模型对舰船总体振动和局部振动的分析计算中.  相似文献   
197.
本文推导出梁的横向振动频率方程的一般表达式。十七种在各种边界条件下的梁的横向振动频率方程均是它的特殊情况。  相似文献   
198.
本文用样条有限点法分析梁和基于Berger假设的板的几何非线性动力响应,推导了以样条结点参数表示的基本方程,用wilson-θ法求解动力增量方程,求得挠度响应曲线。本文的方法与有限元法比较,共计算时间省,程序简单,可在微机上计算。  相似文献   
199.
200.
本文针对壳体带有大质量刚体的特点,用有限元离散方法,导出了在不同周向波数下壳元节圆位移与刚体质心位移及转角之间的关系式,并将结果与实际运动进行对比分析,论证了结论的正确性。为带有大质量刚体的壳体结构的动力分析提供了理论依据。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号