新中国最早边检站65岁了

65年的跋涉勾勒了新中国最早边防检查站的奋斗足迹,65年的光阴镌刻了大连边检人鲜活的记忆。从峥嵘岁月的半公开式战斗到解放后、建国初的防敌反特,从为改革开放保驾护航到服务大通关、助力新时期经济社会的     

军徽在镁都闪光——大石桥市人武部正规化建设实录

在具有镁都之称的大石桥市火车站南500米处,矗立着一座崭新的办公大楼,这就是大石桥市人武部。几年来,部党委以昂扬的精神状态抓工作,结合人武部担负的任务实际,着眼新时期军事斗争需要,狠抓正规化建设。有效促进了各项工作的健康发展。人武部先后被辽宁省军区评为先进人武部、征兵工作先进单位、军事训练先进单位、先进人武部党委,去年底又被评为正规化建设达标单位。     

谋发展 重建设

黑龙江省某预备役炮兵团在去年军区帮建的基础上,科学筹划团队环境建设,重点突出抓好训练样式模拟化,信息手段网络化、战备建设库室化、营区环境园林化的“四化”建设。     

推进军需战备建设又好又快发展的思考

加强军需战备建设,是做好新时期军事斗争准备的迫切需要。当前,应当突出抓好修订完善军需战备方案、调整优化军需物资储备、提升军需装备保障能力、扎实开展军需专业训练、加强军需战备信息化管理等问题,努力推进军需战备建设又好又快发展。     

推动交通战备建设又好又快发展必须紧紧抓住的“三个环节

新世纪新阶段,为使交通战备建设实现"国防交通网络布局更加合理,工作机制健全高效,动员准备落实到位,快速反应、快速动员、快速投送、快速抢修能力全面提高"的建设目标,必须紧紧抓住以下"三个环节".     

国防交通建设需要在三个方面进一步加强

新时期交通战备建设,必须在以下三个方面进一步加强. (一)在体制机制上进一步加强."体制决定生死,机制决定兴衰",体制机制对国防交通建设具有全局性、基础性、长远性和根本性的影响.<国防交通条例>明确规定:国家国防交通主管机构在国务院、中央军委的领导下,实行军地双重统一领导、分级负责、全面规划、平战结合的原则.     

注重运用好四种激励机制

长效教育机制。即扎实开展好以职能教育为主要内容的使命教育。练兵动力来源于强烈的使命感。当前部分官兵练兵动力不足的根本原因,就是对胡主席大抓军事训练的重要指示精神理解不够深刻,对我军新的历史使命给军事训练提出的新要求认识不够清楚,     

“南粤神速-2007”演练构建多维立体的国防交通保障网络

为贯彻落实党中央、中央军委关于加紧推进新时期军事斗争准备的有关要求,努力建设一支平时服务、急时应急、战时应战的交通保障力量体系.     

浅谈大规模“处突”后勤保障特点及对策

突发事件情形各异,情况复杂,且发生突然,对国家和社会危害严重。部队在进行处置时,行动速度快,机动频繁,后勤要随时保障部队在不同地区、不同方向和各种不同条件下频繁机动作战,任务异常繁重艰巨。突然性、艰巨性、复杂性及筹措物资难等成为大规模“处突”后勤保障的显著特点。