构建军民融合式军事物流组织指挥体系

军事物流是连接军事斗争与国民经济的重要桥梁,是实现军民融合式发展的重点领域。构建军民融合式现代军事物流组织指挥体系,是国防与经济建设协调发展的必然要求,是完成多样化军事任务后勤保障的重要基础,是全面建设现代后勤的重要途径。目前,军民融合式现代军事物流组织指挥面临的主要矛盾是组织机构不够健全,工作关系不够顺畅,法规政策不够配套。文章认为,构建军民融合式现代军事物流组织指挥体系的基本思路是:健全军民融合物流组织指挥机构,完善军民融合物流通联报知体系,构建军民融合物流保障指挥网络,建立军民融合物流应急预案体制,采取快捷灵敏高效的物流指挥方式。     

信息作战指挥决策风险控制模型的构建

文章通过对信息作战指挥决策风险控制中的风险分析、风险计划和风险监控等3个关键过程的模型化进行了风险控制模型构建的尝试性研究,在构建模型过程中力图采用简单有效的模型来说明问题,避免过多且不必要的细节,由此将复杂问题简单化;同时,全面考虑模型的合理性,争取所采用的模型能够便于描述信息作战指挥决策风险控制这种高层次的复杂问题...     

体系作战指挥观探析

文章研究,当前基于信息系统的体系作战能力成为战斗力的基本形态,军队信息化建设的着眼点已转移到提高基于信息系统的体系作战能力上来,为适应战斗力形态转变的需要,增强指挥能力,必须把握基于信息系统体系作战的特性,树立适应其需求的新型指挥观.     

基于转速控制的电传动车辆动力分配策略

为解决电传动车辆行驶过程中的动力分配问题,在车辆整体方案设计的基础上,对驾驶员操作指令进行合理的解析,并提出了一种基于＂转速控制＂方式的动力分配控制策略,通过对左、右侧驱动电机进行转速控制给定,实现车辆在各种复杂工况下的正常行驶,最后进行了系统建模和仿真。结果表明：基于该动力分配控制策略,车辆可实现稳定直驶、任意半径转向、中心转向以及电气制动等工况要求,并且具有良好的动力性能。     

数字化防空兵指挥控制发展趋势

随着数字技术、信息技术以及其他高新技术在数字化防空兵武器装备上的广泛应用,数字化防空兵在指挥控制上获得了新发展。文章通过分析指挥控制体系、指挥控制机构、指挥控制方式等六个方面的新变化,论述了数字化防空兵指挥控制的发展趋势。     

电控共轨柴油机初始控制MAP研究

为合理快捷地获取电控柴油机的控制参数表MAP,进行了共轨柴油机电控初始MAP研究。分析了柴油机运行工况特点和试验获取特征工况数据的原则;引入了散点曲面拟合方法,简要说明了Shepard有理插值曲面理论和它的Lagrange插植的形式;根据柴油机运行工况的特点,提出了变步长试验点,减小试验量,引入均方根误差衡量不同试验点数拟合控制MAP的精度,结合实例给出了电控初始MAP的散点曲面拟合过程,并在493共轨柴油机上进行初始MAP的控制效果试验,试验数据表明：该方法能满足电控柴油机初始MAP的要求。     

特殊敏感时期边境管控需把握的几个问题

特殊敏感时期,边防部队的边境管控面临着许多新情况和新问题,必须有针对性地采取有效措施,确保边境地区的安全稳定。     

预备役部队非战争军事行动能力建设应把握的几个方面

新形势下,预备役部队担负着反恐、维稳、处突、救灾、维权、维和等六大非战争军事任务。因此,努力提高非战争军事行动能力,是预备役部队建设必须牢牢把握的一个重大问题。     

构建科学合理的边防体制 实现边防功能的整体优化

边防体制是国家对边防系统各要素实行的制度性规定。随着我国战略利益迅速拓展,周边地缘政治态势走向对我内政外交、安全防务、经济利益和稳定发展息息相关。只有构建科学合理的新型边防体制,才能实现边防功能的整体优化,进而为保证我国富边强边、睦邻善邻等政策的实现提供可靠依托。     

切实加强军分区情报信息系统建设

情报信息是军事决策和军事行动的重要依据。加强情报信息系统建设,对于提高军分区应对多种安全威胁、遂行多样化军事任务的能力极为重要。健全领导体系。建立以军分区为主的情报信息融合协调指挥领导小组,由军分区一名领导任组长,驻地现役部队司令部一名领导任副组长,各军兵种单位的作训(侦察)、通信、