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831.
分析了探索性分析模型的粒度原理,建立了基于粒度计算的指控系统效能测度的探索性分析模型,重点研究了探索性分析模型的建立,属性函数的构造和探索因子集的粒度获取方法,并结合多兵种联合作战案例,对使命完成时间测度进行了探索性分析,实验表明,基于粒度计算的探索性建模方法能够通过粒度的转换降低问题的复杂度,并在不同粒度层次上实现对问题描述的一致性。 相似文献
832.
构建军队资产分析指标体系,是准确核定资产购置预算和建立资产绩效评价制度的需要,也是完善军队资产统计报告的需要。目前,建立军队资产分析指标体系的条件已具备,可以从资产配置、资产有效使用、资产保全和资产规范化管理四个方面构建分析指标体系。 相似文献
833.
文章介绍了协调理论的概念,从协调流程、协调类型、协调模式等方面阐述了协调理论在国民经济动员应急功能中的应用,并运用线性规划模型对国民经济动员进行了优化分析。 相似文献
834.
郭慧 《中国人民武装警察部队学院学报》2010,26(5):85-86
对武警院校学员读书情况进行问卷调查,初步掌握学员对读书的认知程度以及存在的问题并提出相关建议。 相似文献
835.
相关系数及其应用 总被引:4,自引:0,他引:4
郭红霞 《武警工程学院学报》2010,(2):3-5
在相关分析中,通常利用相关系数来分析或测定变量之间的线性相关程度。相关系数是描述两个变量或随机变量之间的线性相关程度的指标。相关系数的计算与分析是科学研究中常用的一种简单分析方法,根据相关系数可以对不同事物进行简单的聚类分析等。从相关系数的概念入手,给出相关系数的计算公式,列举了相关系数的应用。 相似文献
836.
聂廷晋 《武警工程学院学报》2010,(3):85-87
基础研究是以认识自然现象,探索科学规律,获取新原理、新技术、新方法为主要目的的研究活动。基础研究目前已经成为学院科研工作的短板。设立基础研究基金可以培育高层次项目,培养中青年人才,促进重点学科发展,加快重点院校建设。对学院设立基础研究基金的必要性和可行性进行了探讨分析,并且给出了可供操作的基本设想。 相似文献
837.
838.
螺栓联结预应力施加方法改进研究 总被引:3,自引:0,他引:3
要在各种瞬态行为(碰撞、冲击等)中真实计算出含预紧螺栓结构系统的动态响应,就必须真实模拟出螺栓联结的真实内部应力分布。在以往研究的基础上,改进了只适合简化模型和轴向受力螺栓模型的轴向预紧力施加方法,并提出了使用局部降温法和等效摩擦法联合加载螺栓联结结构预应力的方法。将M24预紧螺栓结构的仿真结果与理论分析进行了比较,结果表明:该方法能够正确地模拟出应力在预紧螺栓结构中的分布,应力计算值误差也在工程允许误差范围之内。 相似文献
839.
JTIDS中信息源与用户的相对几何位置对定位精度有较大影响,为了获得定位误差随几何位置的变化规律,从JTIDS的多点时差测距交叉定位方法出发,采用误差传递理论,研究了用户与定位源几何位置与定位误差的关系,推导出基于几何位置的JTIDS定位误差模型,并以该模型为依据分析了定位误差的变化规律,最后用误差椭圆的形式将结论进行了直观描述。仿真结果表明:所建立的模型能较好反映定位误差分布特性,所得结论为JTIDS端机工作时选择定位源提供了参考。 相似文献
840.
发动机与飞机后体结构设计合理与否直接影响发动机的部件匹配和性能。利用三维雷诺平均N-S方程和k-ωSST湍流模型对飞翼布局无人机保形非对称喷管在典型飞行状态下开展了内外流流场特性的数值分析,获得了后体尾喷管推力性能和三维流动特征随二次流压力比的变化趋势。结果表明:发动机喷管落压比条件一定的前提下,通过合理优化二次流通道、增大二次流压力比,可以有效改善后体/喷管主流流场特性;当二次流与主流的流量比在0. 2%~1. 86%内时,后体尾喷管轴向推力系数的变化幅度大约为3%,在一定程度上能够减弱发动机主流的过膨胀程度,减小发动机推力损失,无人机后体尾喷管性能得到显著提高。 相似文献