责任成就精品

接触《政工学刊》十余年,见证了它的发展,从16开本48页到现在的大开本80页,一路走来,其间蕴含了多少办刊人的辛苦。责任成就事业,学刊编辑人员始终坚持着,努力做出精品。     

国际维和行动中官兵心理防护研究

国际维和行动是指联合国根据有关决议向冲突地区派遣军事人员以恢复或维护和平的行动。我国从1989年开始参加国际维和行动,迄今先后参加了19项联合国维和行动,累计派出维和人员15000多人次。我国维和官兵在维和任务区面临全新的环境,担负着紧张而繁重的任务,同时面对着各种疾病的威胁,部分维和官兵表现出一些心理问题。因此,认真研究国际维和行动中官兵心理问题及成因,选择切实可行的心理防护路径,对于维护官兵身心健康、确保维和任务完成具有重要意义。     

飞行安全文化培育的要求及实现途径（下）

三、海军航空兵飞行安全因素复杂多变,飞行安全文化培育必须突出安全管理人员素质是飞行安全系统中的一个重要因素,在飞行安全系统中,人的因素包括飞行人员、飞行指挥人员、工程机务人员、勤务保障人员、     

《指挥控制与仿真》2011年征稿简则

1.所投文章必须观点明确、数据可靠、文字简练,有较高的理论水平和应用价值。2.凡论文获国家、省部级科技进步奖或国家自然科学基金资助的重点科研项目(项目编号),请予以注明,本刊将优先发表;投稿时请将基金论文证明复印件邮寄至编辑部。     

《指挥控制与仿真》2012年征稿简则

1.所投文章必须观点明确、数据可靠、文字简练,有较高的理论水平和应用价值。2.凡论文属国家、省部级科技进步奖或国家自然科学基金资助的基金论文(附项目编号),请予以     

《指挥控制与仿真》2011年征稿简则

1.所投文章必须观点明确、数据可靠、文字简练,有较高的理论水平和应用价值。2.凡论文获国家、省部级科技进步奖或国家自然科学基金资助的重点科研项目(项目编号),请予以注明,本刊将优先发表;投稿时请将基金论文证明复印件邮寄至编辑部。     

信息作战指挥决策风险控制模型的构建

文章通过对信息作战指挥决策风险控制中的风险分析、风险计划和风险监控等3个关键过程的模型化进行了风险控制模型构建的尝试性研究,在构建模型过程中力图采用简单有效的模型来说明问题,避免过多且不必要的细节,由此将复杂问题简单化;同时,全面考虑模型的合理性,争取所采用的模型能够便于描述信息作战指挥决策风险控制这种高层次的复杂问题...     

基于转速控制的电传动车辆动力分配策略

为解决电传动车辆行驶过程中的动力分配问题,在车辆整体方案设计的基础上,对驾驶员操作指令进行合理的解析,并提出了一种基于＂转速控制＂方式的动力分配控制策略,通过对左、右侧驱动电机进行转速控制给定,实现车辆在各种复杂工况下的正常行驶,最后进行了系统建模和仿真。结果表明：基于该动力分配控制策略,车辆可实现稳定直驶、任意半径转向、中心转向以及电气制动等工况要求,并且具有良好的动力性能。     

数字化防空兵指挥控制发展趋势

随着数字技术、信息技术以及其他高新技术在数字化防空兵武器装备上的广泛应用,数字化防空兵在指挥控制上获得了新发展。文章通过分析指挥控制体系、指挥控制机构、指挥控制方式等六个方面的新变化,论述了数字化防空兵指挥控制的发展趋势。     

电控共轨柴油机初始控制MAP研究

为合理快捷地获取电控柴油机的控制参数表MAP,进行了共轨柴油机电控初始MAP研究。分析了柴油机运行工况特点和试验获取特征工况数据的原则;引入了散点曲面拟合方法,简要说明了Shepard有理插值曲面理论和它的Lagrange插植的形式;根据柴油机运行工况的特点,提出了变步长试验点,减小试验量,引入均方根误差衡量不同试验点数拟合控制MAP的精度,结合实例给出了电控初始MAP的散点曲面拟合过程,并在493共轨柴油机上进行初始MAP的控制效果试验,试验数据表明：该方法能满足电控柴油机初始MAP的要求。