以“三个转变”推进学习型军营建设

建设学习型军营、培育知识型人才是提升信息化条件下军队作战能力的重要途径。基层部队要着眼"三个转变",创新开展"勤奋学习、岗位成才"活动,促进官兵素质与部队战斗力同步提升。一、创新形式、丰富载体,让官兵由被动教育向主动求知转变。针对目前部分基层官兵不爱学、不想读、不愿写等现实问题各级组织要多措并举,不断激发官兵读书学习成才的内动力。     

地空复合箔条走廊干扰机理和效能分析

有源干扰照射下的箔条走廊,可形成较宽的频率覆盖,使MTI雷达性能降低.从信号类型及其功率等参数对这种有源无源复合干扰机理进行了分析,定义其相对于传统箔条走廊的干扰提升系数来衡量其干扰效果,并对影响该系数的关键因素进行了讨论.针对MTI雷达,对干扰相对提升系数进行了建模仿真,结果表明,与传统的箔条走廊相比,这种干扰的压制效果可获得较大程度的提升,但是距离雷达越近,提升效果越不明显.     

新形势下推进基层党支部建设的主要路径

加强基层党支部建设必须着眼先进性,加强理论武装巩固前沿阵地,筑牢党支部建设的思想基础;提高能动性,强化责任意识提高自建能力,强化党支部造血功能;增强实践性,突出重点重心牵引建设发展,明确党支部建设的着力点;注重经常性,严格组织生活发挥功能作用,始终保持党支部的生机活力;加强规范性,建立长效机制保持有序运转,提高支部建设正规化水平.     

一种面向节点定位的移动信标动态路径规划方法

针对基于移动信标的传感器节点定位问题,提出一种基于在线决策的移动信标动态路径规划方法.针对以往算法大都只适用于节点均匀分布的局限,该方法用移动信标不断获取两跳范围内的未定位节点数目,并向最大覆盖未定位节点方向移动,不需要网络先验信息,即可实现路径的优化.仿真结果表明:与传统方法相比,该方法无需网络的先验信息,在移动路径长度上具有明显优越性,减少了信标的能量消耗,更适用于户外部署的大规模传感器网络.     

先进军事文化建设的历史逻辑与当代思考

中国共产党领导下的人民军队,在长期的革命斗争和建设实践过程中创造并形成了以尚武、忠诚与牺牲为主要特征的先进军事文化,这是基于我军作为无产阶级革命军队在中国革命建设中的特殊地位作用所决定,也将引领着我军先进军事文化建设的未来发展.     

战场环境下无人车辆战术机动路径规划方法

针对不同类型威胁体存在的战场环境中无人车辆战术机动路径规划问题,提出了一种基于威胁代价地图的粒子群优化（Particle Swarm Optimization,PSO）方法。借助极坐标系中关键点的极角进行路径描述,并使用分段3次Hermite插值方法形成光滑路径,将路径规划问题转化为关键点极角的参数优化问题。针对基本PSO（BPSO）算法存在的早熟收敛和后期迭代效率低的缺陷,借鉴以群集方式生活的物种按照不同任务对种群进行分工的机制,提出了一种基于多任务子群协同的改进粒子群优化（Particle Swarm Optimization based on the Multi—tasking Subpopu—lation Cooperation,PSO-MSC）算法。借助该算法的快速收敛和全局寻优特性实现了最优路径规划。实验结果表明：该算法可以快速有效地实现战场环境下无人车辆的战术机动路径规划,且规划路径安全、平滑。     

加强信息化建设 提升中小企业竞争力——新疆移动助力兵团中小企业信息化发展

兵团中小企业作为兵团经济的重要组成部分,近年来发挥着重要作用,在生产总值增长、税收、财政收入、增加就业岗位等方面作出了卓有成效的贡献。兵团中小企业信息化的应用,促进了新型企业发展模式创新,一系列兵团中小企业的信息化服务平台正在快速增长,许多企业家都亲身感受了信息化融人后的企业发展之利。农八师某购物广场的张经理经营购物广场已经有些年头     

坦克实体智能机动路径模型

根据坦克机动作战的一般原则,首先对影响坦克实体机动的因素进行了分析和合理的假设;充分考虑战术模拟中的实际情况,将数字地图中各点间的空间距离转化为以各点间机动时间为权边的网图,通过求任意两点间的最短距离的方法,建立坦克实体机动最短时间路径的数学模型。并给出了人工智能算法,把问题求解过程简化,从而解决战术模拟系统中智能机动中的路径选择问题。     

网络时代与高校德育的路径选择

网络时代的到来,给高校德育带来了新的一面,同时也给高校德育工作带来了巨大的冲击,在新的时代,高校教育工作者更应该把德育放在各科教育工作的首位,利用好这把"双刃剑",对高校德育进行路径选择。     

常值海流作用下多自主水下航行器编队控制

研究了常值海流作用下自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)的编队控制问题.控制器设计分为两部分:一部分综合应用Lyapunov方法和Backstepping技术设计了单体AUV路径跟踪动力学控制律,保证了路径跟踪误差在常值海流作用下的全局渐进稳定;另一部分为路径参数一致性协同跟踪控制器,保证在仅有一个或一部分AUV获取虚拟领航AUV路径参数更新速度情形下能对其进行协同跟踪.从理论上证明了整个闭环系统的稳定性.仿真结果表明了所提出方法的有效性.