全文获取类型
收费全文 | 2042篇 |
免费 | 420篇 |
国内免费 | 292篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 163篇 |
2020年 | 126篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 175篇 |
2011年 | 169篇 |
2010年 | 146篇 |
2009年 | 143篇 |
2008年 | 157篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2754条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
给出了一种基于最大后验概率候选集更换法的多故障诊断策略,并深入阐述了基于最大后验概率候选集更换法的形式化描述,分析了对单故障诊断和多故障诊断的计算模型,提出了基本的故障诊断算法——改进二进制粒子群算法,并对抽象实例进行验证,结果表明,采用改进BPSO算法能有效地求解基于最大后验概率候选集更换法的多故障诊断问题。 相似文献
192.
应用蚁群算法(ACA)解决车辆巡回保障问题,建立了车辆巡回保障优化数学模型,对轨迹更新规则进行了重新设定,给出了算法的实现步骤。通过算例分析,将计算结果与遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)作了比较,对模型和算法的正确性、高效性和适用性进行了验证。实验结果表明,该算法可以快速、有效求得车辆巡回保障的优化解,得到车辆巡回保障过程中的较优方案。 相似文献
193.
针对传统弹丸速度测量方法的局限,提出一种新的弹丸速度测试技术——数字化激光幕结合互相关速度测量算法的测试技术,并给出了激光总体测速方案、测速原理以及互相关测速方法,经靶场试验验证测试效果良好。 相似文献
194.
提出了瞄准分划的多特征融合识别算法,该算法提取并融合瞄准分划的几何特征、灰度特征和运动特征,提高了识别的准确率;在此基础上应用亚像素定位算法,实现了瞄准分划的精确定位,满足了瞄准线的高精度动态测量的要求。 相似文献
195.
196.
197.
198.
199.
基于交互式多模型和多传感器联合概率数据关联算法的机动目标跟踪,先用融合算法将红外和雷达的量测进行融合,然后利用融合后的数据,采用交互式多模型机动目标跟踪方法实现对机动目标的跟踪。仿真实验验证了算法具有良好的机动目标跟踪效果。 相似文献
200.
弹道目标跟踪问题中动态方程与观测方程皆为非线性,影响跟踪精度。使用最优线性无偏估计方法可以有效地解决观测的非线性问题,而蒙特卡罗滤波方法适用于目标状态的非线性估计。将快速高斯粒子滤波与最优线性估计方法作了有机结合,通过对典型的弹道目标跟踪模型进行仿真,发现新算法在精度与实时性上优于粒子滤波。 相似文献