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181.
182.
民兵预备役部队在完成多样化军事任务中具有独特优势。近年来,各地大力加强民兵预备役部队非战争军事行动能力建设,民兵预备役部队在抢险救灾、应急维稳等实践中发挥了重要作用。但从总体上看,还存在认识上不去、重点不突出、力度不够大、制约因素多、能力提高慢等问题。加强民兵预备役部队非战争军事行动能力建设,要紧紧围绕将其建设成参加抢险救灾的先遣突击力量、协助地方政府处突维稳的重要支援力量、维护国家权益的机动策应力量和巩固基层政权的基本依靠力量,深入研究探索,拿出有效办法。 相似文献
183.
整组工作是后备力量建设的基础工程,必须抓实抓好。从经济社会环境和后备力量建设现状看,新形势下抓好民兵预备役部队整组工作,应主要采取以下两点对策。 相似文献
184.
去冬以来,多地出现"当兵冷、征兵难"问题,个别地方完成征兵任务一度犯难。军地各级通过主要领导问责、多次宣传发动、指标调控、提高优待标准等强力举措,扭转了被动局面,确保了征兵任务完成。但从长远来看,这些举措仅能满足一时之需,根本问题并未有效解决。主要原因,一方面,缺乏一套完整具体、操作性强的法律法规;另一方面,现有法律法规落实不好、不到位的问题比较突出。市场经济条件下,要实现征兵工作科学发展,有效破解"当兵冷、征兵难"问题,必须走依法征集之路。 相似文献
185.
如今,军事训练、遂行任务,预备役官兵"召不来、来不齐",是影响预备役部队建设和发挥作用的一个老大难问题。新形势下,必须把提高成建制出动率作为预备役部队"两个能力"建设的重要环节来抓。 相似文献
186.
新时期交通战备建设,必须在以下三个方面进一步加强. (一)在体制机制上进一步加强."体制决定生死,机制决定兴衰",体制机制对国防交通建设具有全局性、基础性、长远性和根本性的影响.<国防交通条例>明确规定:国家国防交通主管机构在国务院、中央军委的领导下,实行军地双重统一领导、分级负责、全面规划、平战结合的原则. 相似文献
187.
张琦 《中国人民武装警察部队学院学报》2007,23(7):54-56
外商投资特许权项目(BOT)是近年来被世界各国普遍采用的国际新型投资、融资方式。而BOT投资方式的实施在很大程度上取决于是否能够获得政府保证。这是因为,尽管外国投资者以BOT方式投资于东道国的基础设施建设既开拓了市场又可以赚取利润,但它与一般投资方式相比存在更大的商业风险和政治风险。正是由于BOT投资方式存在着巨大的风险,才使得政府保证有其存在的必要性。 相似文献
188.
189.
190.
2006年10月25日,国防科工委副主任、国家航天局局长孙来燕在接受中国政府网专访时表示,中国将逐渐具备建造航空母舰的能力,有关部门将综合各方面因素,认真研究和考虑有关问题。2007年1月8日,国防科工委新闻发言人黄强说:“中国具备制造航空母舰的能力,但具体什么时候制造目前还没有定。”并表示我国今后将适时亮相一些有威慑力的新型尖端武器,“这样做的主要目的是为了和平。”在不到三个月的时间内,政府官员两次提到航空母舰的话题,无疑引起国内外的普遍关注。其实,五十多年来关于中国航空母舰的话题一直在延续…… 相似文献