一种C^3I系统中的实时专家系统模型

随着科学技术和军事技术的迅速发展,战场时空扩展迅速,使作战指挥工作越来越复杂,许多情况已远非指挥员直观经验和判断所能及。实时专家系统RES(Real-Time ExpertSystem)作为一种军事智能辅助决策软件,在C~3I系统中对指挥员决策的及时性、准确性、高效性将起到重要的作用。本文提出了一种C~3I系统中的实时专家系统模型,介绍了它的体系结构及实现,并进行了一定的讨论。     

对运用信息融合技术识别空中目标的主要设计思想和方法的研究

本文以机载无线电辐射源为检测对象,将接收到的无线电信息进行分析,从理论上探讨了运用信息融合技术对这些无线电信号进行信息处理的机制,提出了识别空中目标的方法和有关数学模型。     

坦克稳像火控系统射击精度分析

从射击准备和射弹散布两个方面,对坦克稳像火控系统射击误差进行了较全面地分析,提出了射击误差的计算方法,并在此基础上对坦克使用稳像火控系统射击时的首发命中概率进行了计算     

跟踪误差对指挥仪动态计算精度的影响

本文利用DGCST 幂统[1]分析了跟踪误差对射击诸元的影响;在指定航迹条件下,定量给出了解算随动态系统对不同性质误差的响应和曲线;并且论述了与跟踪误差有关的若干问题。     

某型舰炮故障诊断知识库的建立

本文运用层次模块化构成模型及故障诊断模型的建造方法,提出了建立某型舰炮故障诊断知识库的方法,对构造诊断知识库的六种规则举例予以了说明.     

通用电子系统故障诊断专家系统的研究

本文采用了一种符合人类维修专家故障诊断思路的方法,即层次模块化故障诊断法,来建造通用电子系统故障诊断专家系统。在系统建造中采用了框架和产生式复合知识表达形式表示系统诊断知识,采用了正反向混合推理、不精确推理及层次模块化诊断推理机制,并予具体实现。     

利用振动信号诊断发动机气门间隙异常故障

提出了利用气缸盖表面振动信号诊断发动机配气机构气门间隙异常故障的方法,分析了气缸盖表面振动响应与气门机构状态的关系。通过实验和计算,从气缸盖表面的振动信号得到气门间隙异常状态的信息。在此基础上,提出了一种简单有效的时域分析诊断方法。     

内燃机电站联轴器配合松动故障的诊断方法

通过对联轴器在正常与故障情况下振动信号数据的分析处理,找出联轴器的配合状态特征——振动信号在频域中的能量分布关系,提出了故障判断方法。     

稳像火控中目标角速度测量误差及滤波方法

对稳像火控系统中目标角速度的测量过程进行了分析,指出采用自动传感器测量目标角速度仍存在误差,且对射击诸元的影响较大;在计算机采集数据的有限时间段内,该误差序列为均值不为零的随机干扰噪声,采用均值—中值加权滤波方法可有效减小该嗓声对射击诸元影响.