全文获取类型
| 收费全文 | 416篇 |
| 免费 | 156篇 |
| 国内免费 | 17篇 |
出版年
| 2024年 | 17篇 |
| 2023年 | 38篇 |
| 2022年 | 29篇 |
| 2021年 | 16篇 |
| 2020年 | 48篇 |
| 2019年 | 7篇 |
| 2018年 | 6篇 |
| 2017年 | 5篇 |
| 2016年 | 10篇 |
| 2015年 | 18篇 |
| 2014年 | 28篇 |
| 2013年 | 24篇 |
| 2012年 | 23篇 |
| 2011年 | 32篇 |
| 2010年 | 22篇 |
| 2009年 | 30篇 |
| 2008年 | 29篇 |
| 2007年 | 33篇 |
| 2006年 | 16篇 |
| 2005年 | 18篇 |
| 2004年 | 9篇 |
| 2003年 | 17篇 |
| 2002年 | 22篇 |
| 2001年 | 21篇 |
| 2000年 | 12篇 |
| 1999年 | 10篇 |
| 1998年 | 9篇 |
| 1997年 | 5篇 |
| 1996年 | 11篇 |
| 1995年 | 3篇 |
| 1994年 | 5篇 |
| 1993年 | 2篇 |
| 1992年 | 4篇 |
| 1991年 | 4篇 |
| 1990年 | 4篇 |
| 1989年 | 1篇 |
| 1988年 | 1篇 |
排序方式： 共有589条查询结果，搜索用时 151 毫秒
431.
变构型飞行器可以通过改变自身构型在不同的飞行条件下同时具备良好的气动特性,从而适应不同的任务需求和飞行环境。针对传统变构型方式会增加飞行器质量和结构复杂度的问题,设计了一种具有“可抛机翼”的变构型飞行器,其常规构型可实现高亚声速巡航,在抛离机翼后变为弹体达到超声速,用于末段突防、打击等军事用途,针对变构型前后2种状态进行不同飞行条件下的数值计算,初步评估该飞行器的气动性能,再通过飞行仿真模拟飞行器从抛离机翼到加速冲杀的全过程。研究结果表明：这种飞行器可以通过构型的改变适应不同的飞行环境,为高速变构型飞行器的构型设计提供参考。 相似文献
432.
433.
434.
435.
436.
437.
438.
439.
440.
对模拟油罐内油气混合物爆炸冲击波特性进行了研究.在直径为1 m的模拟油罐中进行了油气混合物爆炸模拟实验,建立了模拟油罐油气混合物爆炸的数值仿真模型,并借助大型商业软件Fluent6.2完成了数值仿真研究.数值仿真结果与实验值较为吻合.模拟实验和数值仿真研究的结果表明:油气体积分数、罐内初始温度等决定模拟油罐油气混合物爆炸压力的大小.油罐内爆炸压力波的振荡特性对金属油罐结构来说是有害的. 相似文献