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61.
从柴油机清洁度问题的提出、发展和工厂柴油机清洁度的现状,探讨了柴油机从设计、制造到使用全过程的清洁度设计方法和工艺方法,把柴油机清洁度由“质”的要求补充扩展为“质”和“量”的要求,以达到提高柴油机的质量、寿命和可靠性的目的。 相似文献
62.
分析 GJB 2179—94的有关规定及其中有关平均值的计算方法和适用范围、算术平均值与均方根平均值的比较。进而分析试验差值和初速中间误差的表示方法。 相似文献
63.
网格生成是数值研究方法得以实现的基础。本文采用了Poisson方程生成数值网格,并针对方程源项的选择问题,对两种形式的源项作了比较研究。 相似文献
64.
α粒子在高温高密氘氚等离子体系统中输运时其角密度分布函数满足非定态Fokker-Planck方程。本文将一维球对称情况下的Fokker-Planck方程在时域离散时分离成速度与坐标方向的两个方程,再对此两个方程中的速度变量作多群化处理,坐标变量(包括运动方向变量)采用有限元方法处理,分别得到了两个有限元方程。通过对两个有限元方程的耦合求解,数值求解了α粒子角密度分布函数随时间的变化,据此分别计算了α粒子对背景等离子体中的离子、电子的能量沉积率以及α粒子对背景等离子体的总能量沉积率随时空的演化。 相似文献
65.
Bayes 试验分析中验前分布的表示 总被引:15,自引:0,他引:15
张金槐 《国防科技大学学报》1999,21(6):109-113 ,118
结合武器系统试验鉴定中的问题,研究Bayes方法运用中的验前信息表示问题。文中运用自助(Bootstrap)方法和随机加权法确定验前分布。对于多种信息源之下的验前信息,给出了验前分布的融合估计。对当前工程实践中常用的方法及存在的问题,提出了看法和处置方法。 相似文献
66.
培养学生具有一定计算思维能力以适应快速变化的大数据时代,是信息科技课程的教育重点。而目前高中阶段信息科技课程内容单一且重点在编程工具的普适性讲授上,对学生个性化思维的培养不足。文章在梳理协同知识建构理念与计算思维能力培养的关系后,构建计算思维能力培养与“输入-协作-输出”三阶段相耦合的协同知识建构学习模式,试图使学习者能在真实的社会性问题情境下,更好更快地建立起系统、科学的思维模式,并针对该模式的教学实践提出建议。 相似文献
67.
针对智能反射面(intelligent reflecting surface, IRS)辅助的无线网络传输设计的目标是通过联合设计基站处的发送波束形成向量和IRS的反射系数,在满足基站发射功率和IRS单位模约束的条件下,使多个地面用户的加权和速率最大化。为了求解非凸的目标函数,提出一种交替优化方法,其中采用黎曼流形梯度(Riemannian manifold gradient, RMG)方法来优化反射系数,使用二分搜索法优化发送波束形成向量。此外,为了降低RMG方法的复杂度,设计了一种智能元素块坐标下降方法。仿真结果验证了所提算法的有效性,并且表明通过优化设计反射系数,IRS可显著提高无线网络的频谱效率。 相似文献
68.
在计算需求层面对多种典型信号处理算法与深度学习算法进行了分析与模块化分解,提取了两类应用共有的且适合并行硬件加速的计算模块,提出了信号处理与深度学习的一致性计算模型,并基于一致性计算模型设计了控制与计算分离的层次化处理单元与阵列化计算结构。通过对不同应用计算过程的软件定义能够实现信号处理与深度学习的一致性硬件加速计算,基于Zynq计算平台从重构效率与计算性能两个方面对一致性计算模型与计算结构进行了验证,结果表明:基于一致性计算模型的软件定义可重构计算结构,具有较高的计算性能与重构效率。 相似文献
69.
亚格子组分-温度关联项显著影响反应流大涡模拟精度。利用概率密度函数方法中概率等效的特点,发展一种新的滤波压力模型,可以良好封闭亚格子组分-温度关联项。介绍概率密度函数及其耦合求解方法,在已有模型基础上推导建立新的滤波压力模型,并在三维超声速氢气/空气时间发展反应混合层中对不同的滤波压力模型进行数值测试。结果表明,与传统的滤波压力模型相比,新的滤波压力模型可以明显改善反应混合层的模拟准确度。特别地,基于新的滤波压力模型,大涡模拟耦合概率密度函数方法可以较好地模拟链式反应中间微小组分如超氧化氢基等,有望更有效地再现自点火等复杂现象。 相似文献
70.
齐默曼布局是小展弦比实现大升阻比的优秀气动布局,相比于矩形翼等传统布局非常适合微小型无人飞行器使用。采用综合方法针对齐默曼布局开展小型飞行器的总体设计与气动设计工作,包括以下四个阶段,即通过给定设计目标对无人机任务载荷进行选型;基于翼载、质量和翼型之间相互迭代确定无人机总体参数;结合计算流体力学方法对无人机进行数值模拟,最终获得无人机具体气动参数并指导电子部件与飞控选型;通过工程试制完成样机制造并进行外出试飞实验,验证了齐默曼布局在低雷诺数下的气动优势。研究结果表明,齐默曼布局在微型固定翼无人机应用中展现出良好的表现。据此,本文进一步构建了一套基于齐默曼布局的高性能微小型固定翼飞行器设计方案。 相似文献