多传感器多目标信号融合算法

多传感器信号融合是数据融合的一个重要方面,ＣｈａｉｒＺ．和ＶａｒｓｈｎｅｙＰ．Ｋ．在这个领域进行了深入研究,提出了基于贝叶斯推理的最佳融合规则,但该推理不能用于多目标的信号判定。推导了用于多目标信号融合的多传感器融合算法,该算法运用假设检验理论,充分考虑了位置数据互联的正确性和目标信号的历史信息,得出了一个可以递推计算的判定准则     

多类传感器航迹参数关联研究

采用层次型数据融合结构,研究了防空作战(AAW)系统中多类传感器航迹相关问题。首先对目标航迹的真实跟踪概率(TTP)进行了讨论,在两个模型假设的基础上给出了TTP的计算公式。提出利用渐近分析理论研究多类传感器相关参数及其在时间域上参数方程的航迹参数关联问题。在此基础上设计了多类传感器系统中上层处理节点航迹相关算法。     

多传感器数据融合实现的性能评估:进展报告

Paramax公司为加拿大巡逻护卫舰(CPF)开发传感器级硬融合系统的研究工作正在“作战系统测试和支持设备”(CSTSF)提供的仿真环境中进行。对照数据融合系统,人们选用了大量作战准则来对CPF的指挥控制系统(CCS)性能进行评估和比较。这些准则在时效性和精确性方面对跟踪和识别产生影响。由于该项工作已在仿真环境中付诸实现,因而可以获得目标的基本真象(在目前的实现中是脱机方式)。某些准则得到了实时地计算和显示,而那些需要访问基本真象的准则则受到脱机评估。本文介绍并讨论性能评估准则的一个子集,也介绍某实施意见。     

分布式交互仿真(DIS)系统管理体系的分析和设计

本文主要阐述了DIS系统的产生背景 ,DIS系统的管理与网络管理的区别和联系 ,以及DIS管理系统的设计原则。最后提出了一个实用的DIS管理系统的体系结构。     

变推力液体火箭发动机热试车数据处理软件

本文介绍了一种用于变推力液体火箭发动机热试车数据现场分析处理的计算机软件。该软件集热试发动机静态和动态性能参数分析处理为一体,能够在热试现场迅速提供全部试验结果(包括数据和曲线),多次试验均取得了十分满意的结果。     

对数正态分布步加寿命试验的统计分析

本文对正态分布的尺度参数σ和位置参数μ给出了双截尾数据的最佳线性无偏估计和简单线性无偏估计,并研究了在Ⅰ型截尾场合下对数正态分布步加寿命试验的统计分析。最后,给出一数值例子,说明上述方法是可行的。     

计算机“二一十”进制数据转换算法

“二一十”转换是计算机中经常用到的,将二进制浮点数0.B_1B_2…B_n*2~B转换成十进制数0.D_1D_2…D_n*10~D的关键是首先求出D。本文通过全面研制二进制浮点数的性质,推导出了一个关于精确求D的重要结论,并由此构造出一个实际应用时总误差最小的高效求D公式。     

浅淡军用飞机1553B数据总线网络验收

针对如何进行军用飞机1553B 总线网络的验收,对总线长度,绝缘试验,连续试验,阻抗试验,极性试验,输出电性能试验等诸多验收内容进行了必要的理论分析和探讨,并对具体的测试方法进行了系统的归纳和总结,对军用飞机1553B 数据总线网络的系统设计和综合有实用价值。