全文获取类型
收费全文 | 783篇 |
免费 | 148篇 |
国内免费 | 24篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有955条查询结果,搜索用时 0 毫秒
181.
采用自制的复合荧光粉体和化学载体成分,研制出一种步兵轻武器新型夜瞄复合荧光材料.试验研究和实际使用结果表明,研制的新材料发光时间长、亮度高,具有良好的耐温、耐腐蚀性能,不受轻武器的日常使用和维护影响,可满足步兵轻武器夜间瞄准需求. 相似文献
182.
183.
空投设备气囊缓冲系统的缓冲特性分析与匹配方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用解析分析法,根据排气口流量方程和载荷运动方程建立了无量纲的空投设备气囊缓冲过程数学模型,并根据此模型构造了气囊的匹配设计图。讨论了排气口面积、气囊高度、着陆初速度、载荷质量、气囊底面积及排气口开启压力等参数对气囊缓冲性能的影响,提出了空投设备气囊缓冲系统的参数匹配设计方法,为空投设备气囊缓冲系统的匹配设计提供了技术支持。 相似文献
184.
考察履带车辆转向期间增大发动机油门开度对转向动态特性的影响,基于Matlab/Simulink对油门开度变化转向过程的动态特性进行了仿真分析,应用VBOX试验测试系统设计了某履带车辆转向试验。试验结果表明:通过增大发动机油门开度可以使车辆转向角速度增大,进而缩短转向所需时间;转向阻力较大时,可以采取增大油门的方式提高主动轮转矩,克服不良转向条件,但无法获得更小的转向半径。 相似文献
185.
针对遥感异源图像匹配中非线性灰度畸变和强噪声干扰问题,提出一种基于主成分分析(Principal Components Analysis,PCA)和方向梯度直方图(Histogram of Oriented Gradients,HOG)的遥感异源图像匹配算法.该算法利用HOG提取图像间的几何结构共性特征,能有效克服异源... 相似文献
186.
为了准确刻画对象模型,采用一阶等效电路瞬态涡流分析法对动态边端效应影响下动初级高速六相直线感应电机的参数时变规律进行了定量计算,并通过感应涡流损耗推导得到考虑动态边端效应时电机的等效电路.基于此,通过电磁推力计算及效率评估对动态边端效应影响下电机的工作特性进行了详细分析.利用不同运行速度条件下的有限元仿真及动态实验验证... 相似文献
187.
188.
189.
针对实际飞行中主燃烧室稳定性评估,提出了工程化的燃烧室负荷参数,建立了基于来流参数的发动机主燃烧室稳定性表征方法;通过Gasturb标准发动机数据对采用该方法的燃烧室特性曲线进行了验证,同时基于试飞数据对某涡扇发动机燃烧室特性进行分析,发现随着高度和马赫数的变化,燃烧室特性在小范围内移动,且变化较小;发动机状态的变化对... 相似文献
190.