坦克柴油机比油耗实车测试的研究

针对实车检测坦克柴油机比油耗的原理和方法作了探讨,对12150L柴油机进行了实车比油耗测试,认为用无负荷方法实车测定柴油机有效功率,同时用涡轮流量计测量燃油消耗量是实车测量发动机比油耗可行的方法。     

国外高功率微波的研究进展

本文综述了国外高功率微波源的研究进展、讨论了这一技术目前所遇到的主要问题,展望了今后的发展趋势和应用前景。     

惯性调速器的新作图法

本文针对现有惯性调速器作图法的缺点,给出了一种比较简单、直观且具有明显物理意义的作图方法.此法具有自检作图精确性的特点.     

无安定器航弹刚体弹道模型的建立

通过对无安定器航弹的运动特点分析,建立了刚体弹道模型。     

箔条和箔条云特性

从箔条应用的观点出发,详细叙述了单根箔条的平均雷达截面积、最大雷达截面积、带宽特性和半波振子长度的计算方法;还叙述了箔条云在不同高度时的下降速度及箔条云空间体积、密度对雷达截面积的影响。     

无盘工作站开机进入不同工作目录的实现

本文主要讨论无盘工作站启动时怎样进入不同用户工作目录问题,并根据无盘工作站不同情况给出了两种解决方法。     

深孔无超深爆破时φ值的计算

本文计算了深孔反向起爆时在爆破结束瞬间孔底压力达到岩石的抗压强度时,孔底空气柱长度与装药长度之比φ值,此时即为无超深爆破的最佳值,这已被大量的工程实践模拟实验所证实。