运载火箭上面级供配电一体化设计北大核心

基础级运载火箭各电气系统独立供配电,不但造成设备重复,成本增加,而且整套系统兼容性差,可靠性低。为此,提出了以控制系统为主体的电气系统供配电一体化设计思想,并给出了运载火箭上面级供配电一体化设计方案。通过供配电一体化设计,可以进一步提高上面级整个电气系统的集成性和可靠性,并有效降低成本。     

使敌全线崩溃的瘫痪战

“瘫痪战”,主要是指以精兵利器,采取“软杀伤”和“硬摧毁”的手段,对敌方的指挥控制系统、火力控制系统及后勤保障系统进行精确打击,在短时问内迅速瘫痪敌方作战体系的一种战法。从未来信息战的基本特点看,“瘫痪战”将主要采取如下战法。     

俄罗斯未来战机一瞥

米格1．44和苏-37是俄罗斯设计的两种现在被认为是未来多用途攻击机的典型机种。俄罗斯军事官员暗示,莫斯科已经决定设计下一代战机并且使这两种战机成为多用途攻击机的主要机种。     

多用户电能集中检测控制系统研究

电能检测技术是智能建筑技术中的一项重要内容,针对一户-表电能管理对现代化建筑和智能小区的不适应性,提出多用户电能集中检测控制系统思想,并用系统工程理论进行方案设计,研制的样机投入运行收到了满意效果。     

机动式C^3I系统的功能与系统结构

本文介绍了机动式C3I系统的主要功能,包括情报搜集、情报处理、作战、指挥和通信等功能.本文还简要说明了机动式C3I系统组成和系统结构以及最新发展趋势.     

武器控制软件的商业化

本文介绍了将商用软件引入到武器控制系统,特别是先进“战斧”武器控制系统(ATWCS)的跟踪控制群替代品TCGR的研制中显示出的优点和局限性。要准确击中目标,武器控制系统中重用商业流行技术(COTS)/政府流行技术(GOTS)软件必须比商用更高的可靠性和更小的故障率。第一个COTS/GOTS武器控制系统的研制经验对以后武器控制系统软件顺利有效开发是十分有意义的。     

EMS型磁浮列车悬浮控制系统对爬坡能力的约束分析

分析EMS型磁浮列车的悬浮控制系统对爬坡能力的约束。首先基于系统开环传递函数和通用的悬浮控制器模型,通过将其单实极点配置为闭环非主导极点,将爬坡能力与控制系统的频带和阻尼等参数对应起来;然后以圆曲线型缓和曲线为例,分析得出坡道段的最大跟踪误差与行车速度的关系;最后结合允许误差,给出最小竖曲线与最大爬坡速度半径的关系。研究结果对实际工程具有一定的指导意义。     

基于RS-485通讯的多路温度控制系统的实现

温度控制在自动化领域中的应用越来越广泛,传统的温度控制方法由于自身的局限性已经不能满足要求,智能化多路温度控制模块的应用成为必然。以模块式温度控制器为核心设计的温度控制系统可以同时支持8个通道的温控,且8组温控独立运行。系统采用RS-485通讯方式,实现了与人机界面的实时数据交换。该系统已成功运用到太阳能电池组件生产中。     

基于经典控制理论的制导系统校正方法研究

针对空空导弹抗目标大机动时,制导系统持续增加的快速性需求,利用反馈/前馈控制信号可提高瞬态和频率响应的经典控制思想,以及在制导算法中引入导弹的实际加速度补偿量以改善制导回路性能的方法,设计了制导系统校正算法.然后,通过线性化模型对制导系统校正算法的性能进行了数字仿真,仿真结果表明系统校正算法能够降低目标机动时所产生的脱...     

基于多Agent的一体化联合作战指挥控制系统仿真研究

多Agent(智能体)技术是构建一体化联合作战指挥控制系统的有效方法。本文首先提出基于多Agent的指挥控制体系结构,构建作战想定开发环境、对象Agent开发环境、作战过程执行环境等6个仿真环境;其次结合一体化联合作战的指挥模式,分析了基于多Agent的运行体系结构。最后分析了指挥Agent类型、模块结构及面向对象设计的问题。