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181.
针对现有星载AIS(Automatic Identification System)系统检测概率低的问题,对星载AIS系统的接收信号冲突和检测概率进行了研究和论证,并对影响检测概率的诸多因素进行了分析。首先分析了星载AIS系统与地面AIS系统的差异性,指出了星载AIS面临的新挑战。其次,重点对星载AIS信号多网冲突问题进行了研究,建立了一种基于船舶分布密度函数的星载AIS检测概率模型。最后,通过分析时隙冲突、船舶动态、轨道高度、天线类型和B类AIS船舶等因素对系统检测概率的影响,为工程设计和性能评估提供了一定参考依据。  相似文献   
182.
GPS(Global Position System)是空袭武器系统精确打击技术的基础保障,在现代战争中发挥着重要作用,发展GPS干扰技术对于提升防空能力具有重要意义。鉴于传统的GPS干扰技术干扰能力有限,研究了网络化GPS干扰系统及其优势,并以采用GPS+INS(Inertial Navigation System)组合导航为制导方式的巡航导弹为例,模拟了网络化GPS干扰系统对巡航导弹的干扰过程。仿真表明了该系统的优势,为信息化条件下的防空反导作战提供思路。  相似文献   
183.
气压高度滞后修正在试飞院从未进行过飞行试验,通常采用地面试验结果。介绍了首次采用GPS差分进行气压高度延迟修正的飞行试验方法,为火控系统俯冲状态提供气压高度修正曲线。  相似文献   
184.
185.
本文详细地介绍了差分GPS导航系统的设计方法。试验结果证明了该方法是正确可行的。  相似文献   
186.
本文通过讨论已知经、纬度的两点在地球基准椭球上的相对位置,得到了其东西、南北向偏差距离计算公式,从而解决了GPS这位和电子地图相结合应用相对位置计算问题。  相似文献   
187.
为了论证海基战区弹道导弹防御能力的可行性,海军战区防空计划执行办公室和弹道防御局一起进行了两次飞行试验。试验中所用的拦截弹是把一个“大气层外轻型射弹”(LEAP)安装在由海军“标准-2”三型“增程小猎犬”(SM-2BLKⅢER)导弹上。SM-2 BLKⅢER拦截弹上增加了一个第三级,利用集成的GPS/惯性导航系统,从而允许增大射程,提高精度和进行大气层外控制。这种SM-2型飞行试验导弹是从位于东试  相似文献   
188.
在现代导航定位中GPS有着广阔的应用前景。本文讨论了如何利用GPS接收机的核心部件-OEM板进行外围开发应用的过程和关键技术,并在OEM板和电子地图的结合应用方面做了一些研究和探索。  相似文献   
189.
190.
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