全文获取类型
收费全文 | 1119篇 |
免费 | 123篇 |
国内免费 | 57篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 89篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1299条查询结果,搜索用时 13 毫秒
821.
822.
高校本科教学中,教学的有效性始终具有三个基本特征,即有效教学策略的多样性,教学结果的有效性在方向与程度方面的差异性,教学结果的有效性不完全为教师所控制。大学有效教学是有组织的教学活动,教学内容适宜于学生并且有价值,教学方法强调师生共同参与,教学效果能促进学生的进步,教师对教学富有热情并且也能从教学中获得发展。同时有效教学也是能促进学生有效学习的教学活动,与有效学习是一体两面。 相似文献
823.
针对同心筒结构的共架发射系统,研究多武器共架发射时为保证舰艇和武器安全需解决的发射协调问题,提出了时域协调的方法。首先,给出了时域协调的概念,分析了发射速率、燃气排导、初始飞行弹道交叉、防空导弹发射优先等因素对时域协调的影响;然后,建立了基于发射令控制的发射时序模型、发射时间间隔模型及发射优先级模型;最后,对时域协调方法进行了算例验证。结果表明:通过时域上合理地控制武器发射间隔时间可以保证系统安全,同时最大程度地发挥系统效能。 相似文献
824.
针对底排-火箭串联式复合增程弹火箭发动机点火时间进行外弹道优化研究,分析底排装置对火箭发动机工作特性的影响,研究火箭发动机不同点火时间对全弹射程的影响,确定火箭发动机的最佳点火时间. 相似文献
825.
为增强被动电磁装甲对金属射流的干扰效果,对装甲板间距进行了优化分析。在分析与装甲板间距有关系统参数的基础上,建立了以装甲板间距为寻优变量的目标函数,讨论了不同权重对目标函数和最优板间距的影响。结果发现:要使目标函数取得较小值,应减小完全作用时间的权重和装甲板电感的权重,而增大作用时间的权重,且完全作用时间的权重应大于装甲板电感的权重;当这3个权重分别取经验值0.35、0.4、0.25时,最优板间距约为41 mm。 相似文献
826.
827.
828.
829.
830.
有效飞机动力学转换可能会导致人机闭环失稳,在特定条件下会引起驾驶员诱发振荡。针对此问题,分析了致使驾驶员诱发振荡发生的主要因素,构建了人机闭环系统模型,推导了人机闭环系统失稳数学模型。研究了引起有效飞机动力学转换的可能因素,并运用时域和频域分析技术对有效飞机动力学转换所产生的影响进行了分析。案例研究表明:有效飞机动力学转换后,在特定条件下可引发驾驶员诱发振荡,但由此引起的驾驶员诱发振荡可以采用相关方法进行抑制。在恰当的抑制方法作用下,由有效飞机动力学转换引发的驾驶员诱发振荡不会产生灾难性的后果。 相似文献