陀螺随机漂移误差模型建模方法研究

论述了自60年代以来的几种主要陀螺仪漂移误差模型建模的方法,介绍了各种方法的特点及建模公式,有助于惯导系统中陀螺漂移误差模型的建立．     

动力固结法加固软土地基有效加固深度浅析

动力固结法加固地基的有效加固深度问题,国内外到目前为止还没有比较一致的看法。本文首先给出了有效加固深度的定义,并对软土地基有效加固深度的预估方法进行了探讨,以推动动力固结法在软土地基处理工程中的应用与发展。     

论作战系统中时间与精度关系

在作战系统研制各阶段中,经常为时间与精度关系发生异议。为此,本文首先陈述我国国军标有关规定;其次论证了时间与精度的复杂关系;重点给出了情报指挥系统、火控系统时间与精度指标的估算法;最后给出一个有用的实例、若干注释和结论。     

大功率气体开关重复频率的理论分析

分析了影响气体开关重复频率的各因素,从理论上推导了开关耗能的恢复时间以及气体的冷却时间对重复频率的影响。提出了提高重复频率的方法。     

航天测控的基准——漫话“时间统一系统”

我国第一艘载人试验飞船从发射到返回,在太空邀游了21小时11分钟,绕地球14圈。期间,分布在全国各地的测控站和布阵于太平洋、大西洋、印度洋上的4艘远望号测量船对飞船进行跟踪和测量,大量数据源源不断地传送到北京航天指挥控制中心,控制专家们根据这些数据密切监视飞船的飞行状态,适时对飞船注入控制指令。而从相距千万里之遥的各种测量设     

求解传感器网络最大生存时间的最大流算法

节能是传感器网络研究的中心问题之一,目的是延长网络的生存时间。因此对于一个给定网络,很自然地关心它的最大生存时间是多少。从网络最大流的角度分析这个问题,给出了求解传感器网络最大生存时间确切值的算法。     

基于Floyd算法的常规导弹连续波次作战运输规划

为提高常规导弹连续波次作战效能,对常规导弹连续波次作战运输规划问题进行研究。以Floyd算法为基础,首先生成了作战机动区域的交通网络最短路径、距离矩阵;其次将常规导弹连续波次作战运输过程分解为不同阶段,以运输过程中的整体暴露时间最短为目标,构建了初始规划方案0-1整数规划模型;然后考虑道路通行量及地域容量限制,对初始规划方案中存在的地域容量超过限制及单行道路中会车、超车情况进行逐步循环优化,以得到最佳运输规划方案;最后选择了一个作战案例想定,通过Matlab编程对案例进行了求解,得到了针对此案例的最佳运输规划方案,验证了模型的正确性和算法的有效性。     

高超声速滑翔目标多层递阶轨迹预测

为给高超声速滑翔目标态势与威胁评估、拦截防御等提供先验知识,提出一种多层递阶轨迹预测方法。该方法借鉴多层递阶预测理论对预测模型进行随机补偿,将轨迹预测问题分解成气动参数和模型误差的混合预测以及在此基础上对目标轨迹的预测。方法首先利用气动参数增广状态向量进行动力学建模,对气动参数和模型误差进行混合估计,根据参数估计值进行时间序列预测。然后,在参数预测的基础上,利用动力学模型积分预测目标轨迹。仿真设计了2种有规律的飞行模式仿真场景,分析跟踪与预测时间对预测精度的影响,结果表明算法具有稳定可靠的轨迹预测能力。     

切实加强和改进民兵应急分队管理

管理工作是民兵建设的经常性工作。民兵应急分队是民兵队伍的重点力量,更要严格日常管理不放松。市场经济条件下,加强民兵应急分队管理,必须适应其亦兵亦民的特点,采取多元化的方法手段。一是制     

以实战要求牵引边防民兵应急分队训练

边防民兵应急分队是维护边境稳定和支边作战的重要力量.在新的形势下,必须采取有效措施,以实战要求为牵引,大力抓好边防民兵应急分队训练,不断提升整体遂行任务的能力.