采用双天线载波相位差技术的卫星导航接收机抗欺骗方法

针对欺骗干扰信号难以有效实时模拟真实卫星信号空间分布特性的特点,提出利用双天线载波相位差进行欺骗信号检测的方法。分析载波相位差计算的各种误差源,并在此基础上建立针对欺骗信号的二元假设检验。通过理论分析和仿真实验,验证了所提欺骗信号检测技术的有效性,并得出了天线阵基线越长、入射方位角越小,载波相位差检测技术对欺骗信号的检测性能越优的结论。     

交流感应电动机精确解耦的自抗扰控制

为了实现交流感应电动机高性能调速,快速跟踪变化的负载转矩,对静止两相αβ坐标系中的电动机数学模型精确反馈线性化,实现转速和转子磁链系统的完全解耦。针对解耦的转速和磁链子系统的设计2个结构完全相同的自抗扰控制器,实现对转速和磁链的完全独立控制。实验研究表明:电动机转速和磁链分别大约在0.7 s和0.3 s时达到参考值;负载转矩的变化将引起转速7 rad·s~(-1)范围内的变化,但磁链仍保持给定值;当转速稳定时,电磁转矩在1 s时间内能快速跟踪变化的负载转矩,其超调量不超过20 N·m;控制系统能适应转子电阻±10%和定子电阻+10%范围的变化。     

GNSS欺骗干扰技术研究

欺骗干扰是目前卫星导航设备面临的重要威胁,在欺骗干扰条件下,目标接收机接收到的欺骗信号功率大于真实信号,产生错误的定位或授时结果。根据干扰产生方式的不同将欺骗干扰源分为基于信号模拟器的自主产生式、基于接收机的接收产生式、基于转发器的转发式3类,其中基于接收机的产生式是目前真正实现欺骗攻击的干扰源。由于欺骗干扰实现形式的复杂多样性,对欺骗干扰的实施阶段、信号特性的影响和定位授时结果的影响进行了分析。     

赛博安全与赛博对抗技术

根据赛博空间信息对抗的本质特征,结合体系作战特点,提出了一种基于服务概念的赛博空间概念,并将赛博安全分为赛博利用、赛博访问和赛博控制三类,分析赛博安全模型,给出未来影响赛博对抗装备发展的几种关键技术。     

利用波形合成技术对柴油机排气噪声实行有源控制的研究

对四冲程柴油机(4-85)的排气噪声的机理和特性进行了研究;利用波形合成的原理,控制高速信号处理芯片TMS320C25合成次级声源的声波,可以实现宽带消声．对柴油机的排气噪声进行了有源消声的初步设计．     

埋地储罐抗浮性能分析与评估

通过分析埋地储罐在不同覆土状态下所受的浮力和覆土重力,对几种常用规格埋地储罐的抗浮能力以及影响抗浮性能的因素进行了分析比较,指出了使用现有抗浮计算公式存在的问题,提出埋地储罐的抗浮验算新方法,并说明了工程中常用的埋地储罐抗浮措施.     

美军用于两栖登陆作战的探障与破障装备

对抗登陆障碍物的探测与破除受到美军重视随着国际形势的变化,近年来美国已逐渐把战略重点从对付全球成胁转移到应付地区冲突上。美国海军也相应调整了海上战略,把作战重心从争夺远洋海上优势转向近岸水域的两栖登陆作战,侧重“从海上”出击,强调前沿行动,确保在遇到突发性地区冲突时能实现快速登陆。多年来的实践证明,现代局部战争大多发生在沿海地区,两栖作战是一种经常采用、非常重要的作战样     

台军武器装备体系强弱点分析

长期以来,台独分子为达成以拖待变、以武拒统之目的,不断调整武器装备结构。特别是近年来,台军以海、空军优先发展显得特别明显,采取买、租、造的办法,大量增加武器装备,改造武器装备的性能,着力提高防空、制海、反封锁和抗登陆能力。但其武器装备和发展思路也有很多的弱点,了解台军武器装备现状,对粉碎台独美梦,跨海登岛作战,实现祖国统一,很有必要。     

台军抗登陆作战又出新招

台军的抗登陆作战,是指“在对方登陆前,登陆中及占领滩头阵地时,予以击破或击灭,以确保近海及陆上地区的完整”而实施的作战。由于台湾“四周环绕广阔之海洋、海峡,与大陆完全隔离,大陆攻台,必须渡越广阔之海面”,因此决定了抗登陆作战在台湾防卫作战中具有特殊的重要地位。