全文获取类型
收费全文 | 929篇 |
免费 | 138篇 |
国内免费 | 120篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 74篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1187条查询结果,搜索用时 546 毫秒
891.
892.
自紧技术通过施加自紧压力使身管内膛发生塑性变形,以产生残余应力增大身管强度,也是提高身管使用寿命的有效方法。为了研究残余应力对身管内膛裂纹的影响,建立了具有残余应力的身管扩展有限元模型,计算了不同自紧度的身管在残余应力场作用下,内膛表面裂纹的强度因子,分析了自紧残余应力和裂纹深度对裂纹应力强度因子大小的影响。同时,在连续射击后发生残余应力释放的条件下,计算了自紧身管的残余应力的变化规律和表面热应力对裂纹应力强度因子的影响。结果表明:自紧残余应力能有效抑制身管裂纹的扩展,提高疲劳寿命,其抑制效果与残余应力的大小成正相关,自紧身管在射击后,热载荷作用下,表层的残余应力由压应力变成拉应力,其他区域切向残余应力数值也相应减小,残余拉应力使身管表层更容易开裂。 相似文献
893.
在火箭橇滑车高速运行过程中,其与滑轨之间的碰撞及耦合作用可能会引起共振并导致轨道系统受损。为避免该现象的发生,建立了典型双轨火箭橇轨道-承轨梁耦合模型,利用有限单元法对其进行模态分析和静力学分析。结果表明,建立的耦合模型准确可信,承轨梁能够有效减小滑轨垂向振动的振幅,降低两条滑轨之间的相互影响,并能大幅降低系统的固有频率;承轨梁还可以有效降低激励点处的振幅,对滑车运行等因素造成的滑轨振动具有较好抑制作用。 相似文献
895.
896.
897.
898.
899.
900.
将灰色系统理论、存储论、数理统计理论综合运用,建立综合数学模型,并将该模型运用于石油库站油料管理中,以提高库站油料管理者的决策水平。建立的多阶段油料订购模型可制定最佳油料订购方案,该模型具有通用性,具有简洁、实用、拟合精度高等特点。 相似文献