武警机动部队“处突”卫勤保障浅探

突发事件中的卫勤保障,是武警机动部队亟待研究探索的课题.通过从平时预有准备、强化基础训练、临机确保到位、阶段灵活保障、发挥协作优势等五个方面系统的研究探索,提出了有针对性的措施.     

空军机动作战航空工程保障模拟模型

计算机模拟技术为航空工程保障研究提供了新的手段。本文基于离散事件系统模拟的原理 ,构建了空军机动作战航空工程保障模拟模型 ,并研制了模拟软件。     

信息化战场的“触角”——新体制军用雷达

在现代高技术战场上,人们往往只慨叹于先进火炮的强大威力、强力攻击机的所向披靡、精确制导武器的百发百中,可又有谁想过,这些高精尖兵器成功的背后,是形形色色的军用雷达在为它们指示目标、跟踪制导、提供诸元。这些用现代高技术武装起来的“火眼金睛”,已成为现代战场制胜所必不可少的“左膀右臂”。     

劳伦斯研究所探地雷达发展状况

本文介绍了美国劳伦斯研究所在同坐达试验场对宽视探地脉冲雷达试验的情况并给了结果。     

美军炮位侦察雷达为适应21世纪需要所作的改进

本文介绍美国对ＴＰＱ－３６和ＴＰＱ－３７两种炮位侦察雷达正在作的改进和为适应２１世纪作战需要将进一步作的改进。     

机动目标的航空集群协同探测策略

航空集群协同探测问题,是集群作战研究的重要内容,其中对隐身目标在不同机动,不同极化方式下的集群动态RCS研究是重点和难点问题。在双基地雷达建模和坐标转换的前提下,对隐身目标的两种典型机动——匀加速机动和匀速转弯机动进行建模,在HH、VV两种极化方式下,运用线性插值法对动态RCS进行时序分析。仿真结果表明,两种机动模型下,随着时间变化,动态RCS起伏波动较大,在匀加速运动模型下,HH、VV极化所引起的RCS差异性较大,匀速转弯模型下,不同极化方式带来的影响较小。     

对未知复杂体制雷达信号融合处理算法北大核心

针对算法对缺乏数据库的未知复杂体制雷达信号不能有效的进行融合处理的问题,提出了一种对未知复杂体制雷达信号融合处理算法。该算法首先进行实时建库,然后计算各参数的相似度,再利用D-S证据理论依次对信号各参数相似度和对各信号进行多层融合处理,最后合并完善信号。仿真实验表明该算法可较好对未知复杂体制雷达信号实现融合,处理有效率高,在大样本个数能保持稳定的处理有效率,且耗时较少。     

有/无人协同探测编队指挥控制系统结构设计

针对有人机动雷达/无人机集群（manned mobile radar/unmanned aerial vehicle cluster,MMR/UAVC）编队指挥控制系统结构设计问题进行了研究。以未来无人机蜂群探测任务为背景,提出MMR/UAVC协同探测作战模式,结合编队组织结构和作战流程,对指挥控制系统总体设计提出具体要求。在此基础上,设计了包括决策规划层、协同控制层和效能评估层的递阶式指挥控制系统结构,概括了各层次主要功能与逻辑关系。对指挥控制系统的关键模块和支撑技术进行了分析。     

改进AHM-TOPSIS的智能化雷达信息处理性能评估方法

针对智能化雷达信息处理性能评估需求,从雷达信息处理包含的目标检测、目标识别和剩余杂波抑制3种技术着手,构建了智能化雷达信息处理性能评估指标体系。使用评分标度替代比例标度对属性层次模型进行改进,通过改进后的属性层次模型对指标体系进行赋权。在评估模型中引入灰色关联分析法,使用灰色关联系数替代欧式距离,利用改进的逼近理想解排序法对不同方案的智能化雷达性能进行排序,筛选出最优的智能化雷达技术方案。通过智能化雷达的工作数据验证了该方法的有效性。