保障战役军团机动准备要突出重点

确保战役军团走得了、动得快是战时民兵、预备役部队担负的一项重要任务。未来高技术局部战争条件下,战役军团向预定作战地区机动将是在敌全时空严密侦察监视、空中威胁和强电子干扰下的多军兵种、多方式、大区域、远距离的兵力、兵器和物资快速转移的行动,民兵、预备役部队配合保障战役军团机动的任务复杂而繁重,因此,在平时的保障准备中必须突出重点。     

鸟撞飞机“两重天”

随着航空事业的发展和飞行活动的增多,世界各国军用和民用航空的鸟撞飞机事故日趋严重。据称,国际民航组织每年收到飞机撞鸟报告达4000-5000份。1999年12月15日,台空军新竹基地一架编号2036的幻影2000-5型战机,在花莲空域进行由战管雷达引导的拦截训练时在新竹外海坠毁。这次“幻影”战斗机失事完全是由于飞鸟撞击造成的,并不是飞机零部件发生问题。据初步统计,光是1999年,台湾空军就遇82起飞鸟事件。其中有一次,台湾“参谋总长”汤曜明到“国军”新竹医院     

图创新 求发展 确保标准经费管理上台阶

搞好应急机动作战部队标准经费管理,必须把握新的形势和任务,在适应和优化管理环境中求进步;要确保中心,着力难点,在提高经费使用效益上上台阶;要紧贴实际,注重效果,在不断探索和创新中谋发畏。     

国家航天局局长栾恩杰谈“哥伦比亚”号失事及其启示

2003年2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机在着陆前16分钟出现技术问题,最终爆炸解体,航天飞机所载7名宇航员同时遇难。这次事故的原因是什么?它对世界航天业和我国航天活动有何影响?这些问题是大家普遍关心的话题。为此,2月10日记者对国家航天局局长栾恩杰进行了专访。     

基于组合赋权-TOPSIS的修理分队路线选择能力评估

修理分队指挥员科学、合理、快速地选择机动路线,对于高效发挥巡回保障力量抢修效益、有效保存战场抢修有生力量具有十分重要的意义。以单目标点抢救抢修任务为研究对象,根据摩步机动路线选择的主要影响因素,构建修理分队路线选择的评估指标体系。采用组合赋权-逼近理想值法（technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS）评估模型,对分队抢修仿真行动过程中指挥员所选择的机动路线进行评估。在仿真条件下,对3位指挥员提出的机动路线进行评估排序,选择最优路线,以验证该方法的可行性和有效性。     

定下机动作战指挥决心应注意把握的几个问题

机动作战是我军未来高技术局部战争中的一种主要作战样式,其作战指挥与传统作战相比,呈现出许多新的特点,集中地体现在定下决心的效率和质量上。因此,要获得机动作战的主动权,必须提高指挥决策的科学性和及时性。     

跟踪机动目标的一般输入估计方法

本文提出一种新的目标跟踪输入估计方法。传统输入估计方法的主要缺陷是假设目标机动强度在检测窗内是常量。本文的新方法把目标的机动视为一些基本时间函数的线性组合,从而克服了上述缺陷。由此得出的算法具有包括此前输入估计研究成果的一般形式。根据选取的机动模型和其他设计参数如检测窗宽度、量测噪声水平和采样周期等,研究检测灵敏度,并据此分析了本文算法的检测性能。计算机仿真研究表明本文新算法的性能比得上Bogler输入估计方法,且计算时间大大减少。