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81.
在分析通用装备机械液压系统综合检测试验平台数据管理特殊需求的基础上,针对检测试验前后产生的数据种类多、数据量大、不便于集中统一存储的问题,运用以数据为中心的数据库设计思想,以稳定的数据结构实现了装甲、军械、工兵、防化、车辆、船艇等6个专业结构化与非结构数据的统一存储,较好地解决了系统数据的集中管理问题。 相似文献
82.
地基刚度变化对车辆动力特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
根据两自由度车辆振动模型和道路多层离散体系模型,建立了车辆-道路垂向耦合动力分析模型,推导出了车辆-道路系统的动力平衡方程组,并对动力平衡方程组进行了编程求解,分析了地基刚度变化对车辆动荷载和车身加速度的影响.分析表明:地基刚度变化对车身加速度影响不大,在地基刚度达到某一临界值后一定的范围内,地基刚度的变化对动荷系数影响也不再显著,否则,要对地基进行处理. 相似文献
83.
国防科工委专家咨询委办公室陕西省国防科工委联合调研组 《国防科技工业》2003,(9):26-28
西安东方机电(集团)有限公司是中国兵器工业集团的大型军民结合骨干企业.其军用品用于陆、海、空、天,并承担着繁重的重点工程研制生产任务。他们遵照党的十六大关于“以信息化带动工业化.以工业化促进信息化,走新型工业化道路”和国防科工委关于加强企业信息化建设的工作部署.把企业信息化作为“一把手工程”,积极抓信息化建设,按照公司董事长兼总经理的说法.其做法就是十抓。 相似文献
84.
在介绍圆形薄片压电换能器的机电等效电路的基础上,给出了可用于求解复合压电换能器的工作频率的一般方法。数值研究表明,工作频率随换能器盖板厚度变化呈近似反比规律,并验证了外接声负载对工作频率变化的无关性,为压电换能器的优化设计提供了理论依据。 相似文献
85.
86.
87.
陈健华 《国防科技大学学报》1989,11(2):61-67
本文从准旋、自旋、轨道角动量算符的二次量子化形式出发,讨论了l壳层状态的QSL分类,推导了QSL分类的递推公式并给出了p,d,f壳层的分类结果。应用计算单体、二体算符矩阵元的Slater-Condon规则和解线代数本征值问题子程序,编制了计算l壳层QSL耦合波函数的计算程序,在VAX-11/730机上,对p-壳层和d-壳层共约需半分钟,对f-壳层约需24分钟。 相似文献
88.
89.
在建立的加工设备机电系统精确动力学模型及对模型参数实时辨识的基础上[1],建立柔性加工设备机电系统的状态监测模型,包括BAYES故障检测、突发故障检测及故障分析与定位等;同时利用Kul-back信息距离和多层递阶AR模型实现系统的状态与故障预警。在加工设备上的实验表明模型可行有效,它能排除柔性多变工况、时变性及随机干扰对监测与预警功能的影响,提高其鲁棒性和自适应能力。 相似文献
90.
曾芷德 《国防科技大学学报》1999,21(2):37-41
针对特大规模组合电路和全扫描设计电路提出了一种高速测试生成方法,并建成了相应的测试生成系统ATGTA-1。该系统采用有限回溯测试模式产生方法生成测试码,采用n(机器字长)个测试码并行的单故障传播方法模拟验证测试覆盖。测试生成与故障模拟为n对1紧耦合集成方式。该系统运行10个Benchmark电路,取得了低测试长度、高故障覆盖、高效率的良好效果。 相似文献