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1998年 | 3篇 |
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1994年 | 2篇 |
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1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
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191.
战斗机机载雷达技术的进步正在扩大攻击机的作战优势并扩展系统新的用途。
正如机枪射击协调器对1914~1918年第一次世界大战期间的空战带来革命性影响一样,以有源电子扫描阵列(AESA)技术为基础的战斗机火控雷达系统技术的发展必将给21世纪作战飞机的作战性能带来同样重大的飞跃。 相似文献
192.
为了提高SAR平台定位精度,本文提出了一种基于景象匹配的SAR平台定位的方法。该方法利用成像中间时刻SAR平台与SAR图像中心线上物点共线的特性,先在图像中心线上均匀选取若干点作为匹配点,并与光学基准图进行高精度景象匹配获取它们的物点坐标;然后根据这些物点坐标估计出图像中心线在当地水平面投影的直线方程;最后利用直线信息和斜距高度信息计算SAR平台在水平面上的投影点位置,进而计算得到成像中间时刻SAR平台的空间位置。为了进一步提高匹配精度,分别提出了对正侧视和斜视SAR图像匹配区域进行几何粗校正的方法。本文还分析了不同误差因素对平台定位精度的影响,并给出了精度估计公式。仿真和实际图像实验结果表明,本文方法正确可行,具有较高的定位精度,具备工程实用价值。 相似文献
193.
194.
简要介绍了自适应旁瓣对消的基本原理。重点研究了自适应旁瓣对消在机载脉冲多普勒雷达中的工程实现方法,该方法打破了自适应旁瓣对消目前只能应用于采用低重脉冲重复周期的脉冲多普勒雷达的限制。通过对自适应旁瓣对消结果的分析,表明该方法完全能够满足现有机载脉冲多普勒雷达抗有源旁瓣干扰的需求。 相似文献
195.
针对传统欺骗干扰难以对调频斜率极性捷变SAR(chirp rate polarity jittered SAR, CRPJ-SAR)形成有效干扰,研究了对CRPJ-SAR欠采样转发干扰。通过建立CRPJ-SAR有限时长欠采样转发干扰信号模型,分析了欠采样转发干扰对CRPJ-SAR的干扰效果。给出假目标数目、位置以及幅度的理论计算公式。在此基础上讨论了欠采样周期对干扰效果的影响。利用数字仿真验证了理论分析的正确性。 相似文献
196.
197.
机载火控系统效能评估一直是个较为复杂的问题.在阐述机载火控系统效能概念的基础上,根据机载火控系统的特点建立了效能评估的指标评价体系,用模糊层次法建立了模糊评判模型,并用该模型方法对F-16A和F-16C/D两种战斗机的机载火控系统进行效能评估,验证了该方法的有效性. 相似文献
198.
199.
200.