一种基于机载SAR原始回波的多普勒参数估计方法

多普勒参数的估计精度直接影响机载合成孔径雷达系统(SAR)成像质量。根据平均后的方位谱来估计多普勒中心频率,通过计算子图像之间的位移值来估计多普勒调频斜率。为了消除在实际应用中各种干扰的影响,采用了对原始回波数据加窗的方法来提高对估计的准确性。该算法的估计结果可以用于补偿载机运动误差引入的相位误差,从而实现高分辨率成像。通过使用实验数据进行分析,验证了该方法的有效性。     

改进的导弹半实物仿真跟踪微分器设计

为了抑制三轴转台输出信号存在相位延迟和噪声对导弹半实物仿真系统性能的影响,研究并设计了一种改进的跟踪微分器进行相位补偿和滤波。基于传统跟踪微分器的工作原理,设计三轴转台输出信号跟踪的基本结构,分析其在输入信号存在噪声时,由于经过传统的跟踪微分器获取微分信号使得噪声强度放大,致使跟踪信号存在振荡的现象。在此基础上,提出一种将微分跟踪器产生的微分信号再串联一个跟踪微分器的相位超前补偿器设计方法,以滤除由于输入信号噪声引起的信号污染,进而消除输出信号的振荡问题。以某导弹半实物仿真系统三轴转台输出信号存在相位延迟和噪声的现象为算例,通过与超前校正方法对比研究,进行了系统仿真验证。仿真结果表明,改进相位超前补偿器能有效地提取姿态角速度信号,具有良好的滤波和相位超前补偿性能,进而证明了其在导弹半实物仿真试验应用的正确性和有效性。     

MPF——海上补给远离岸勤

美海军的13艘海上预置舰(MPF)——装备有海军陆战装备,由海运指挥部指挥,现针对目标是一个只有手提发射装置的敌手,当敌人掌握更加先进的武器后,形势将会更加严峻。尽管吨位在45,000～52,000吨的MPF能在码头或必要日寸可在离岸4海里以外的地方卸货,但他们仍然被弹药和燃料阻碍,一般还得依赖于码头设施。陆战队有3个MPF中队,每个中队编有4～5艘船,位于迪戈加西亚岛、关岛一提尼安岛、地中海。每个中队运载供16500名官兵持续30天之久的各种物资、车辆和作战装备。面临危机情况日寸,中队将驶往一个附近有飞机场并靠近军事行动区的码头。然后他们全部联通,支持陆战队飞回美国陆地。     

杂波仿真在机载预警雷达中的新应用

介绍了机载预警雷达的特点及面临的杂波抑制难题,回顾了杂波仿真的研究历程,在分析机载预警雷达杂波模型及常规空时自适应杂波抑制方法的基础上,提出了一种基于精细化杂波仿真的认知杂波抑制方法。该方法利用数字高程地图数据以及地表覆盖和土地利用数据进行信号级机载雷达杂波反演,补充了均匀杂波样本,提升了非均匀环境下杂波抑制性能,为杂波仿真在机载预警雷达中的应用指出了一种新的途径。最后根据典型机载预警雷达参数和典型地理环境,仿真验证了该方法的有效性。     

DDS/PLL技术在跳频抗干扰中的应用

本文阐述了跳频扩频的基本原理,进而提出了一种利用ＤＤＳ／ＰＬＬ实现ＦＨ的方法,并从相位噪声和杂散的角度出发,对它的性能进行了较详细的分析,最后提出了一种适用于跳频抗干扰通信系统的具体方案及其实验电路和测试结果。此频率合成器将国外产品化的直接数字频率合成器技术和传统的锁相环技术有机地结合起来,具有结构简单、频率分辨率高、频率转换速度快、杂散小、相位噪声低等优点。     

水下航行器自主导航定位技术前沿进展

导航与定位技术是自主水下航行器(AUV)预设任务并安全返航的前提,由于水下环境的限制,目前广泛采用多系统组合导航的方式来实现AUV的准确定位。面向AUV的工况特点,详细介绍了水声测速系统、水声定位系统以及地球物理场辅助导航技术的特征与技术难点,分析了用于水下自主导航时多源组合导航方法的最新进展,随着相关测量仪器领域的研究进展,基于精确测量地球物理场特征的辅助导航技术成为具有极强竞争力的方案之一。多AUV协同导航方案同样适用于复杂的水下环境,被视为未来AUV导航技术重要发展方向。